Hi,
ja, klar, der Flansch ist ja auch von nem 8V für vorne.
Wenn Du ihn seitlich hinmachen willst, brauchst den vom Golf 3 GTI 16V, Motorkennbuchstabe ABF mit Climatronic.
Wenn die Klima funzt ist irgendwas von der Lüfterverkabelung faul.
Für den Aussentempertaurgeber brauchst einen neuen, der von Deinem 2er hat eine andere Kennlinie.
Hi,
die Spannungsversorgung vom Lüfter läuft über das eine Relais. Zieh das Relais raus, überbrück es, wenn der Lüfter dann dauerhaft läuft, hat das Relais nen Schuß.
Wenns der 357er Temperaturgeber ist, sollte es eigentlich passen.
Prüf die ganzen Teile am besten mal beim freundlichen, da steht alles drin, welche Geber zur Climatronic gehören.
Auswendig keine Ahnung, ich hab den Schaltplan nicht im Kopf 
Es ist halt eine fette Zuleitung und eine fette Leitung die zum Lüftermotor weitergeht.
Welche Climatonic hast eingentlich, die alte mit OFF-Taste oder die neue mit ECON.
hab die mit OFF.
Hab das grad probiert, aber irgendwie hat sich da nix getan 
Langsam hab ich die Schnauze voll.
Hast du ICQ ???
mfg
micha
Servus,
wenn das Gebläse nicht läuft, Kalte Lötstelle in Relais 106 od. 107, oder schlicht die 30A Sicherung ist flöten gegangen.
Servus,
kommt nur ein Relais auf Steckplatz 1, und zwar CT bis 08/93 Relais 106 und ab 09/93 Relais 107. Ansonsten gibt es nur noch ein Relais am Dom bzw. Kühlwasserbehälter 151 und die Dioden für Kühlerlüfternachlauf.
so, Leute.
Passt auf
Fehler gefunden.
Es lag an einem klitzekleinen Kabel an der ZE, welches lose war, bzw. nen Wackelkontakt hatte.
Nun hab ich 2 von den 106er Relais 
Wenn jemand eins braucht
Nun aber neue Fragen.
Vom Steckplatz N Pin2 Geht ein rot/weißes Kabel in Verbindung mit Lüftermotor Pin2, Thermoschalter Pin2 und laut Stromlaufplan an ein "Steuergerät für Kühlerlüfternachlauf Pin8" .
Ist dieses Steuergerät beim 2er auch vorhanden?
Wenn ja, wo??
Nochwas.: die Temperaturregelung im Innenraum funktioniert nicht richtig.
Kühlen tut die Clima nur, wenn ich im Display HI stehen hab.
Wenn ich auf LO stell, heizt es.
Alles was dazwischen liegt, ist je nach laune warme oder kalte Luft.
Ab und an taucht auch der Fehler "Temperaturklappe" auf.
Was kann ich an der Klappe prüfen und wie??
Bewegen tut sich die Klappe.
Edit.: was vergessen.: Aus der Lüftungsdüse kommt nur etwa 10Grad-kalte Luft.
Müsste die nicht noch kälter sein??
mfg
micha
Hallo,
das mit dem Kühler-Lüfter Nachlauf interssiert mich auch!!
Habe auch die Climatronic vom Passat drin, und vorher ist mein Lüfter oft nachgelaufen, was er seit dem Umbau nicht mehr macht?!
Falls jemand mehr Infos dazu hat, nur her damit!!
polo86: Hast du schon die Stellglieddiagnose gemacht?? Wie das geht steht in der Anleitung von Viper. Ist hier irgendwo im Forum zu finden. Danach weißt du mehr.
Beim Drücken von "Minus" und "OFF" gleichzeitug kannst du dir die Werte deiner Geber anschauen.
Ist auch ganz interssant.
mfg
sw
Das mit der Stellglieddiagnose mach ich mal noch.
Was mich noch interessiert :
Ich hab mal irgendwo gelesen, daß im Klimabetrieb ein Schlauch warm und einer kalt werden soll (im Motorraum).
Ist das wahr??
Meine sind alle warm.
Naja, und die vielen anderen Fragen halt noch vom letzten Beitrag
Edit.: finde nix zu der Stellglieddiagnose hier im Forum
Hab auch die Suche bemüht.
Hat mal jemand nen Link o.ä. ??
mfg
micha
Servus,
4. Stellglieddiagnose
4.1. Einleiten der Stellglieddiagnose
- Zündung ausgeschaltet
- Die Tasten OFF und Temp "+" gleichzeitig länger als 3 sec. Gedrückt halten und dabei die Zündung einschalten
- Es werden folgende Test durchgeführt:
- Test des Anzeigedisplays
- Funktionstest der 3 Stellmotoren
- Strompfad zum Frischluftgebläse
- Strompfad zur Magnetkupplung am Kompressor
Am Ende des Test erscheint 0000 oder ein 4 stelliger Fehlercode.
Fehlercodes Climatronic (CT)
0000 Ausgabe beendet
1111 Steuergerät der CT defekt
2312 Geber für Kühlmitteltemp.
3133 Außentemperaturfühler
3211 Temperaturfühler Cockpit Links neben Radio
3213 Temperaturfühler Ansaugluftkanal
3223 Temperaturschalter für Verdampfer
3224 Druckschalter Eventuell zuwenig Kühlmittel
3234 Gebläse für 3211
3241 Fotosensor für Sonneneinstrahlung Am linken Lautsprecher
4122 Stellmotor Temperaturklappe
4123 Stellmotor Zentralklappe
4131 Stellmotor Staudruckklappe
4444 Keine Fehler vorhanden
Messwerte Fehlercodes:
1231 Fahrgeschwindigkeit Km/h
1323 Kick-Down-Schalter 1=an 0=aus 0 bei Schaltgetriebe
2312 Kühlmitteltemperatur Grad
3133 Aussentemperatur Grad
3211 Temperaturfühler Cockpit Grad
3213 Temperaturfühler Ansaugluftkanal Grad
3223 Temperaturschalter für Verdampfer 0= offen , 1= geschl.
3224 Druckschalter Diverse Schaltvorgänge
3241 Fotosensor für Sonneneinstrahlung Anzeige bis 100
4121 Magnetkupplung für Kompressor 0=aus , 1=ein Über 5 Grad Aussentemperatur ein , sonst aus
4124 Frischluftgebläse(Relais 106 bzw. 107)
0000 Ausgabe Ende
weiß denn keiner was ??
Hab auch noch ne Frage, welche aber schon gestellt wurde :
Wo werden denn die 2 Kabel (blau und grün), welche vom Steuergerät zum Anschluss an die Klimaanlage bereit liegen, angeschlossen???
Jedes Mal sackt mir die Drehzahl in den Keller, das nervt langsam 
mfg
micha
Kommt auf den Motor drauf an, an den alten Golf 2 "Tschunken" waren 2 Relais am Dom, wo eins davon die Drehzahlanhebung gemacht hat -> Frag mich jetzt aber nicht, wie es genau funzt.
Die neueren Motoren haben Eingänge für die Drehzahlanhebung. Einfach mal den Schaltplan von Deinem Motor mit Klima besorgen und es entsprechend nachrüsten.
Ich such die Tage mal den Climatronic-Plan raus und schau, welche Pin´s das sind.
Dann schau halt einfach rein, welche zwei Leitungen zum Motor gehen.
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