Stufe 2 Lüfter ist Relais 98 mit der Nummer 701 919 505
Magnetkupplung müsste 107 oder 114 sein mit der Nummer 701959 141 A
Die Relais Nummern können auch anders sein, aber die Teilenummern müssten stimmen
Der sitzt im Gebläse Kasten, und schaltet die Klima ab wenn die Gefahr besteht das der Verdampfer vereist
ZitatOriginal von polo86
Ist es normal, daß der Gebläsemotor nicht funktioniert, wenn die Klima noch unbefüllt ist ?
nein , bei mir ( 3er golf ) bei der nachrüstung hat wo es noch nicht befüllt war alles funktioniert , nur halt nicht gekühlt.
die aussemtemp anzeige fällt ja bei der mfa weg , und wir nur noch auf dem climatronic display dargestellt ( so ist es im 3er )....
sicher das der motor heil ist ?
achja , auch ohne den aussemtemp fühler geht die climatronic definitiv , die nimmt dann glaub ich 20 grad oder so als aussemtemp ( so`n fester wert halt )
Hallo Leute !!
Bitte, bitte helft mir.
ICh dreh bald am Sender.
Folgendes.
Heuto früh hab ich nochmal alles überprüft, noch ein Paar Kabel neu gezogen usw.
Am Ende zeigte die Climatronic als Aussentemperatur -72Grad an und ging nicht.
Ich fuhr also gefrustet auf Arbeit, stellte das Auto ab, kam nach der Arbeit wieder und siehe da, auf einmal stand eine reale Temperatur im Display und die Klima ging.
Ich hab mich gefreut, bin in die garage gefahren, hab meinen neuen Tacho eingebaut, das Armaturenbrett wieder vervollständigt und........wieder -72Grad.
Ich hab an den Kabelbäumen nix gemacht, ausser daß ich den tacho angesteckt hab.
Naja, mysteriös war, daß sich während der Heimfahrt die Aussentemperatur bis 4Grad hochgezählt hat.
Jetzt war ich grad Müll runterschaffen, da stand die wieder bei -6Grad.
Interessant zu wissen ist noch, daß im Tacho, in der MFA immer die korrekte Aussentemperatur angezeigt wird.
Also am Geber kanns nicht liegen.
Ausserdem wird mir der Geber und zusätzlich noch der Kühlwassertemperaturgeber im Fehlerspeicher angezeigt.
Nun seid ihr gefragt.
Was könnte das sein?
Wo habt ihr an der Clima die Aussentemperatur und die Kühlmitteltemperatur angeschlossen??
Ich erhoffe mir zahlreiche Tips 
Noch ne Frage.
Welches Kabel vom PL-Kabelbaum müsste an das Relais, bezüglich der Leerlaufdrehzahlanhebung ??
mfg
micha
Wie und wo hast Du denn die Aussentemperatur der CT angeschlossen? Hast Du das einfach bei der MFA mit beigeklemmt? Das wird dann sicher zu Problemen führen. Autos mit CT haben keine Aussentemperatur an der MFA, der Fühler ist dann nur für die CT vorhanden.
Ich bin nicht sicher, aber ich glaube gleiches gilt für die Kühlwassertemperatur. Ich meine, unser Passat hätte einen eigenen Kühlwasser-Fühler für die CT.
Der Fühler darf nur an der Climatronic angeschlossen sein. Wenn du die Anzeige im Kombi mitnutzen willst, brauchst einen 2ten Fühler und eine seperate Leitung.
Was aber nicht plausibel ist, dass die Climatronic ohne den Temperaturfühler nicht läuft.
Sie läuft auch ohne "Füllung".
EDIT: Für die Wassertemperatur benötigt die Climatronic einen seperaten Wassertemperaturgeber. Weiß jetzt nicht, was Du für einen Motor hast. Aber wenn Glück hast, hast Du irgendwo noch einen Stopfen frei um den Geber reinzusetzen, wenn nicht hilft nur nach einem Zubehörstutzen zusuchen (gibts, kann dann der große Kühlwasserschlauch durchgeschnitten werden und ein Tablettengeber eingebaut werden, dass Teil ist aber aus irgendeinem Zubehör und bei VW nicht erhältklich, zumindest hab ich es damals nicht gefunden)
Drehzahlanhebung: Liegt wenn Du Glück hast irgendwo im Bereich des Doms ein 2poliger Stecker mit ner (glaub) grün/roten Leitung, die muß mit der Climatronic-Drehzahlanhebung verbunden werden.
ZitatOriginal von Rabbit Pickup
EDIT: Für die Wassertemperatur benötigt die Climatronic einen seperaten Wassertemperaturgeber. Weiß jetzt nicht, was Du für einen Motor hast. Aber wenn Glück hast, hast Du irgendwo noch einen Stopfen frei um den Geber reinzusetzen, wenn nicht hilft nur nach einem Zubehörstutzen zusuchen (gibts, kann dann der große Kühlwasserschlauch durchgeschnitten werden und ein Tablettengeber eingebaut werden, dass Teil ist aber aus irgendeinem Zubehör und bei VW nicht erhältklich, zumindest hab ich es damals nicht gefunden)
da kann der Wasserstutzen am ZK vom 3er ABF mit Klima verwendet werden. Passt auch an den PL
ZitatOriginal von Rabbit Pickup
Drehzahlanhebung: Liegt wenn Du Glück hast irgendwo im Bereich des Doms ein 2poliger Stecker mit ner (glaub) grün/roten Leitung, die muß mit der Climatronic-Drehzahlanhebung verbunden werden.
Beim PL liegt der 2-polige Stecker unter dem AGB. Blaues und grünes Kabel.
Grüße 
Wie gesagt, kommt auf den Motor drauf an, beim mir damals am Corrado VR6 gings nicht, da waren alle 3 Löcher belegt.
ok, da habe ich mich nicht klar genug ausgedrückt. Ich meine den seitlichen Wasserstutzen. Der PL (Polo86 hat den ja eingabaut) hat da keinen Tempfühler und der Stutzen kann vom 3er mit Klima übernommen werden.
Grüße
aaalso.
Die Klima kühlt nach wie vor.
Nur leider seit heute morgen ohne Gebläse :O
Bin heut früh auf Arbeit gefahren, Klima ging komplett.
Auch ohne Aussentemp.geber und ohne Kühlwassergeber.
Dann ging paarmal der Kühlerlüfter Stufe 2 an.
Danach ging auf einmal das Innenraumgebläse aus und bleib auch aus.
Klima kühl aber nach wie vor, wird halt durch den Fahrtwind reingedrückt.
Man merkt auch, daß der Kompressor anspringt.
Der Aussentemp.Geber steckt derzeit an dem 6fach-Stecker Klemme 2 und 6.
Ich bild mir ein, daß das so im SLP stand.
Mysteriös ist, daß der immer die gleiche Temperatur anzeigt.
28 oder 29 Grad.
Den 2poligen Stecker zum Anschluss an den Motorkabelbaum hab ich schon gefunden.
Welches Kabel kommt da nun wohin?
Da musste doch eins an Klemme 8 Relais 114 ??
Wie ihr seht, braucht ich wohl dringend Hilfe.
Sonst werd ich noch blöd 
Zu dem separaten Kühlmittelgeber.:
ist das der Richtige ??
TN 037 121 132 B.
mfg
micha
könnte hin kommen , der 2e hat da vorher keinen geber gehabt und ich musste da auch einen nachrüsten , ausserdem brauchte der 2e auch noch n geber in der leitung vom motor zum wärmetauscher......
der ist für vorne, ich meinte den auf der Seite. Finde ich eleganter.
Grüße
merk grad, der passt ja garnicht 
Hat ja nen Wasseranschluss zuviel
Ist das links überm Wasserstutzen noch n Platz fürn Geber ?
mfg
micha
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