VR6 Climatronic Probleme Motorraumkabelbaum

  • Hi zusammen!


    Hab gestern angefangen in meinen G3 mit VR6 und Verteilerzündung von normaler Lüftung auf Climatronic umzubauen. Habe jetzt Probleme mit der Verbindung zwischen dem Innenraumkabelbaum (Bj.97) und den Motorraumkabelbaum (Bj 93 oder 94). Am Innenraumkabelbaum ist ein 12fach Stecker, der auch am Motorraumkabelbaum sein soll, aber nicht ist. Da kommt nur ein 8fach Stecker rein, der aber nicht angeschlossen war. Außerdem ist am Lüftersteuergerät nur ein 8fach Stecker, wo laut Stromlaufplan ein 10facher sein soll. Kann es sein, das ich da irgendeinen Kabelbaum für eine normale Klima habe, oder gibt es da keine Unterschiede? Kann ihn nur nicht in einem Stromlaufplan finden.
    Beim Fehlerspeicherauslesen kamen auch nur 2 Fehler für den Sonnensensor und den Ausentemperaturfühler raus. Aber der Drucksensor ist auch nicht nach innen verbunden.


    Bin jetzt auf der Suche nach einem neuen Motorkabelbaum. Denke das es das einfachste ist. Den alten bekomme ich nicht wirklich umgebaut oder hat jemand eine Idee dazu.


    Schon mal danke


    Gruß
    Sven

  • Ich habe vor Jahren ebenfalls meinen 93er G3 VR6 von normaler Lüftung auf Climatronic umgebaut. Im Motorraum musste ich jedes Kabel für die Climatronic neu ziehen. Ich hatte vom Verkäufer einen Kabelbaum mit 8-fach Stecker bekommen. Ich bin der Meinung, dass dieser für die normale Klima ist. Ich habe mir diesen Kabelbaum mit Hilfe der Stromlaufpläne auf den 12-fach Stecker erweitert.


    Der Aussetemperaturfühler wird von der MFA getrennt und an die Climatronic angeschlossen. Beim Durchzappen durch die MFA wird dann die Aussentemperatur einfach übersprungen. Alternativ kannst du natürlich einen zweiten Fühler verbauen, was ich aber für überflüssig halte.


    Den zusätzlichen Wassertemperatursensor hast du dir schon besorgt?


    3 Stufen Lüfter hast du schon drin? Ich musste meinen damals wechseln, genauso wie das Lüftersteuergerät.

  • Hi!
    Das mit dem normalen Klimakabelbaum sehe ich auch so. Was halt doof ist, das man nirgendwo nen Stromlaufplan findet. Das ist irgendwie schwer seltsam. Den 12 Stecker hab ich mir gestern einfach schon mal bestellt. Wenn ich keinen anderen Kabelbaum finde wird umgebaut.


    Den Zusatzwasserfühler hab ich schon drin und angeschloßen. Nur haben die Kabel alle andere Farben wie sie im Plan von dem neuen Strang stehen. Genauso ist schon der 3 Stufen Lüfter drin.


    Wie hast du das den mit dem Magnetschalter gemacht? Der wird ja normal auf das Lüftersteuergerät gelegt, da fehlen ja die Anschlüsse dafür?


    Gruß
    Sven

  • Zitat

    Original von Polofahrer
    Wie hast du das den mit dem Magnetschalter gemacht? Der wird ja normal auf das Lüftersteuergerät gelegt, da fehlen ja die Anschlüsse dafür?


    Die Anschlüsse haben bei mir ebenfalls gefehlt. Ich denke du musst auch das Lüftersteuergerät tauschen. Ich habe das 1H0 919 506 verbaut. An diesem sind alle Anschlüsse belegt.


    Welches Baujahr ist denn die Climatronic? Bei den Schaltplänen gibt es ein paar Unterschiede.

  • Hi!
    Ich hab jetzt alles so umgebaut, das die Sensoren alle auf die Climatronic gehen. Das Lüftersteuergerät hab ich von den Anschlüssen her so gelassen wie es ist. Das einzige große Problem was ich noch hab, sind zum einen 2 Leitungen die zum Motorsteuergerät führen und die Leitung die von der Climatronic auf das Lüftersteuergerät führt um das Magnetventil zu steuern. Den Aussentemperaturfühler hab ich einfach parrallel geschaltet und der zeigt jetzt überall was an.
    Sonst funtzt alles. Jetzt gleich gehts erstmal zum befüllen und dann mal weitersehen.


    Gruß
    Sven

  • Servus,


    bis 08/93 war der Stecker am Lüfter STG bei CT 8-polig, ab 09/93 gibt es nurmehr den 10poligen Stecker, sowie ab 08/96 nochmals sich die Stecker Motorraum zum Innenraum geändert haben.


    8-polig ist auf jedenfall für CT verwendbar.

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!