nebelscheinwerfer

Welchen Querschnitt hast Du denn benutzt? Eventuell deutet das auch auf eine Kontakschwäche hin. Das Relais auf der ZE hast Du eingebaut?

haste den originalen Kabelbaum verwendet?

Grüße

Relais kommt auf Platz 10, Kabelquerschnitt ist 1,5mm². Stecke zuerst Mal das Relais ein, dann siehste weiter.

Grüße

Original ist ein 53er vorgesehen.

Grüße

Sicherungs- und Relaisplatzbelegung ( NEUE ZE )

die Brücke kannste entfernen. Ist für Fahrzeuge ohne Nebelscheinwerfer. Das Kabel geht hoch zum Lichtschalter, kannste dran lassen oder auspinnen.

Grüße

Dann wird irgendwo der Kontakt im Scheinwerfer selbst schlecht sein. Geh mal mit dem Messgerät ran, und mess an den Verbindungsstellen die Spannung. So kannst Du den Fehler finden.

...der Reflektor im Nebelscheinwerfer ist schlichtweg blind. Gibt es öfter mal bei den Dingern...

und wegen der Leuchtstärke - hab mir mal die Nebelscheinwerfer komplett neu gekauft (bei VW), weil
mich die Teelichter (bisher immer alte gebrauchte Scheinwerfer gehabt ) immer angek.... haben.
Hätt ich mir aber spaaren können, da es fast nichts gebracht hat. Die originalen Nebler (für die GL-Stossis) sind mehr zierde, als sie wirklich bringen)...

Das kann ich auch bestätigen.

Wegen einem kleinen Unfall habe ich mir einen neuen (gebrauchten) Nebelscheinwerfer bei ebay ersteigert. Bei testen habe ich feststellen müssen, das der neue NS viel heller war als der andere.

Bei mir lag es am Glas, das bei näherem Hingucken richtig aufgerauht und voller kleiner Bläschen aussah. Dann habe ich mir auch für die zweite Seite einen neuen NS ersteigert und alles war bestens.

Ob das bei dir auch der Fall ist kannst du einfach sehen. Normalerweise ist das Glas sher klar und hell; wenn es unbrauchbar ist sieht es eher dunkel und stumpf aus. Nach meiner Erfahrung ist so ein Glas hinüber und kann nicht wider in Stand gesetzt werden.

Also entweder etwas bei Ebay ersteigern oder bei VW ein neues Glas bestellen. Zweite Varianten ksotet aber einiges mehr.

Gruss
Christian