Bi-Xenon Kit

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    Original von flor_tim
    Das Xenon sit zwar hell, aber von der Ausleuchtung sieht auf dem Foto das Halogenlicht besser aus.
    Vielleicht passt da der Brennpunt von Xenonbrenner und Halogenbirne nicht genau überein.


    ist auf mich bezogen oder ?


    da leuchtete der rechte scheinwerfer noch richtung mond......nun mehr richtung boden und ausleuchtung ist erheblich besser , bin ne weile xenon gefahren und dann raus wegen tüv ( also normal hu ) , hab so oft die nebler mit angemacht weils mir zu dunkel , nu mit xenon wieder kein prob alles zu sehen , wobei die fk scheinwerfer ja eh nicht berühmt sind für tolle ausleuchtung

    Zitat

    Original von Coconutshaver


    Und? War's einer? Oder mal mit der Rennleitung was gehabt?


    Wird nichts! Geht halt einfach nicht! Die Scheinwerfer müssen dann auch auf Xenonlicht getestet werden. Und das kann man ja nicht bezahlen!


    Das einziege, was man machen kann und auch Tüv-Fähig ist, ist nen komplettes System zu nehmen, was in einem anderem Auto verbaut war. Also z.b. so, wie bei Norman Hillers Golf mit den BMW Leuchten. Wenn die original Xenon hatten, und er den Rest auch irgendwie verbaut hätte, dann hätte man Tüv drauf bekommen können! Aber ob es dann im Endeffeckt eingetragen wird, ist im Ermessen des Prüfers.

    Zitat

    Original von cologne_cruiser


    ist auf mich bezogen oder ?


    da leuchtete der rechte scheinwerfer noch richtung mond......nun mehr richtung boden und ausleuchtung ist erheblich besser , bin ne weile xenon gefahren und dann raus wegen tüv ( also normal hu ) , hab so oft die nebler mit angemacht weils mir zu dunkel , nu mit xenon wieder kein prob alles zu sehen , wobei die fk scheinwerfer ja eh nicht berühmt sind für tolle ausleuchtung



    Ach so, weil das doch heller aber auch ungleichmäßiger ist.


    Muß ich wohl selbst mal testen, so teuer sind die Systeme ja zum Glück nichtmehr.

    Zitat

    Original von chris974
    ich hab von denen ein normales xenon-set in meinem a4 verbaut.


    die verabeitung ist absolut top, uneingeschränkt zu empfehlen!


    Ich hab auch ein H4 Xenon HID verbaut, eins mit 8000K. Bin mit Lichtausbeute und vorallem der Ausleuchtugn TOP zufrieden. Ist zwar aus HongKong aber ist eh alles das selbe :D


    Kann dir mal ein Video drehen wie das von der Lichtausbeute ist. Ich war positiv überrascht!


    Edit: Ich hab das Kit in schwarzen Vento Einkammerscheinwefer verbaut. Ist wirklich besser als diese "normalen h4 funzeln"

    Gruß vom Christian :wave:


    Mk3 * 2861cm³ 12V DOHC * syncro * airride * oem ++ *


    Low-Familia.at ++ Get Low, No Matter How*

    Einmal editiert, zuletzt von freaxster ()

    Habe das H4 Bi-Xenon Kit gestern bei mir verbaut und der Einbau dauert ca. ne Stunde wenn man alles ordentlich macht und verlegt. Passt alles wunderbar und sieht auch von der Qualität ok aus.
    War dann eben beim einstellen der Scheinwerfer und alles so wie es sein muss. Genau die Werte im Gerät so das man auch keinen blendet. Saubere Linien laut diesem Einstellgerät wie man es auch Original hatte...

    Zitat

    Original von xv3
    Habe das H4 Bi-Xenon Kit gestern bei mir verbaut und der Einbau dauert ca. ne Stunde wenn man alles ordentlich macht und verlegt. Passt alles wunderbar und sieht auch von der Qualität ok aus.
    War dann eben beim einstellen der Scheinwerfer und alles so wie es sein muss. Genau die Werte im Gerät so das man auch keinen blendet. Saubere Linien laut diesem Einstellgerät wie man es auch Original hatte...


    Machst mal paar Fotos?


    Würd mich gerade bei den "großen" 35I Scheinwerfern intressieren, wie es aussieht.

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