Also mit über 250000 Km würde ich nen Austausch holen !
Nicht mal ich würde garantieren das der Verteiler nicht nach kurzer zeit undicht wird !
Ich hab schon Verteiler mit ca 200000 Km auseinandergenommen da wahr die Welle schon etwas eingelaufen vom Simmering !
mfg
ich nehme das thema mal hoch...
hab das gleiche problem mit einem 9a...
sollte ich da auch den kompletten verteiler wehcseln?
werde aber vorher lambda und drosselklappenpotis messen/prüfen...
gruss
Ich hab jetzt erstmal den Verteiler ausgebaut und mit einem Oszilloskop geprüft. Hab auf dem Ausgang ein Rechteck, also scheint der Fehler woanders zu sein... 
Kabelbruch?
Kann aber auch ein Temperaturabhängiges Problem sein iss meistens so beim Hallgeber irgendwann gibt er dann ganz den Geist auf !
Wenn Kabelbruch dann meist dierekt am dreipoligen Stecker !
Auch mal messen am Stecker bei eingeschalteter Zündung liegt an den beiden äusseren Pinns 12V und am Mittleren ca. 5V !
mfg
Bei meinem ABF war mal der Unterdruckschlauch, welcher zum Steuergerät geht, undicht. Da hat der Motor schlecht Gas angenommen.
Das geht nur mit roher Gewalt wenn du keine Erfahrung damit hast hol dir einen Austauschverteiler bei VW !
mfg
Was heißt rohe Gewalt? Rauskloppen bis der Verteiler bricht oder rausbohren und neuen Splint rein?
Werd mir keinen Austauschverteiler für 170€ kaufen wenn der kaputte Sensor gerade mal 60 cent kostet und man ihn mit etwas Bastelarbeit tauschen kann.
Irgendwie muss es ja gehen, man kann ja diese Platte mit Sensor bei Bosch kaufen, kost aber auch freche 73€...
Also rausbohren kannst du vergessen das ist Hartmetall es wird ein vernünftiger Durchschlag benötigt und der Mitnehmer muss gut abgestützt werden !
Verrate mir mal woher du den Hallgeber für 60 cent bekommst ?
mfg
Klas so geht es auch aber bedenke der orginale Hallgeber hat ein Keramikgehäuse wegen der extremen Temperaturunterschiede beim Einsatz im Motor derm TLE 4905L hat ein Kunststoffgehäuse ich hoffe der hält !
mfg
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