mahlzeit...
wie manche wissen... hab ich da ja nen problem mit meinen rädern hinten...
sind 9x17er 225er reifen...
habe kw variante 2 gewinde...
normal wenn ich nix dran machen schleifen die räder beim einsacken der karosse (z.b. bei straßenlöchern etc) federt also zu sehr ein... habe deswegen je seite hinten 4begrenzer reingemacht... solche geklippsten aus plaste... nun war da nix mehr mit schleifen... bekam so aber auch keine abnahme... da null federweg usw.
jetzt war ich bei kollegen und der meinte... wenns nen kw v2 is... isses ja härteverstellbar, logisch...
er meinte es wär auf jedenfall besser... das gewinde auf HART zu drehen... jetzt stehts ja wie ab werk... normal... da die begrenzer halt scheiße sind, wenn die rausfliegen fahrwerk kaputt usw.
und er liegt dann auch besser... und hätte irgendwie durch das gewinde auch noch restfederweg, den ich ja durch die begrenzer nicht hab...
nun meine frage...
STIMMT DAS? 
also is das echt so? das wenn ich die auf HART drehe das ich die kack begrenzer dann nicht mehr brauch??
ich frag euch lieber erstmal, die vieleicht selbes problem ham/hatten... eh ich mich hinsetze und die teile wieder ausbaue...
danke schonmal,
martin