Ölaustritt am Abgaskrümmer

  • Hi!


    hab gestern am Motorlager Beifahrerseite einiges Öl entdeckt (MKB: PG) und das hat mich beunruhigt...


    er verliert seit langem ca. 1 liter öl auf 1000km, verbrennt es wohl, tropft nicht. hab das öl abgewischt, heute, nach ca. 50km wieder geschaut, 2 kleckse sind wieder auf dem lager (5cent-stück groß). Das öl scheint von der beifahrerseite des abgaskrümmers zu kommen, auch wenns komisch klingt (zumindest für mich)...also es sifft an der dichtung, genaues kann ich so halt net sehen...


    kommt das einem bekannt vor und was könnte es sein?


    MFG


    Dominik

  • Ich vermute dass es aus dem Ansaugkrümmer rausläuft, dann runter... wohl etwas zuviel Öl in den Ansaugwegen.

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  • hm, glaub ich eher net, an der oberen seite vom krümmer is alles trocken, auch am ansaugkrümmer...


    auch ist das öl sehr klebrig und richt verbrannt, ich denke schon dass es da aus dem krümmer rauskommt, aber das ist ja net gut ne?

  • Naja, Öl im Abgaskrümmer würde eigentlich verbrennen und nicht raustropfen.

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  • Vom Abgaskrümmer kommts definitiv nicht, da is kein Öl drin. :?:

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  • Klingt irgendwie bekannt für mich. Hatte das selbe Problem, beide Öldruckschalter getauscht und schon war alles wieder Ok.
    Würde erst mal das versuchen. Beide Schalter zusammen ca 50 Euro orginal VW. Sind ja in 5 min. getauscht.


  • so, hab grad dieses Bild gemacht, man erkennt wohl etwas öl an der unteren Schraube beifahrerseite des abgaskrümmers...anscheinend tropfts von da dann direkt runter auf den motorlagerhalter...


    also kommts jetzt doch daher oder was kanns sein? verstehs ja selbst nicht...könnte vielleicht auch der kopf was haben? der ist ja auch öldurchflutet, vielleicht gibts da intern en riss oder so und dann drückts das öl zum krümmer hin? hatte ja schon den extrem hohen ölverbrauch erwähnt, aber das kann unmöglich das öl am motorlager sein, ist viel zu wenig...

  • ok, hab jetzt mal die abdeckung vom zahnriemen runtergemacht, war etwas ölig am simmering, aber nicht viel, war auch nicht nass, eher feucht, zahnriemenabdeckung war auch trocken...vielleicht läufts halt einfach ab und sammelt sich unten mehr...


    habs jetzt mal sauber gemacht und schau morgen mal, ob sich was getan hat...


    danke schonmal bis hierhin, schreib dann morgen nochmal was sich getan hat...

  • ach leute, ich werd net schlauer...


    hab den simmering an der nockenwelle nochmal angeschaut, da kam nix raus, alles sauber gemacht, ist auch alles sauber geblieben, nur unten kams öl wieder...werd wohl oder über den Kopf mal runter machen müssen, dann müsst mans ja finden...


    mach ich aber jetzt nicht gleich, zuviel arbeit...


    danke trotzdem an alle

  • dominik56 hast du nach der Ventlideckeldichtung geschaut nicht das die undicht ist,der Gummi wird hart wenn die alt werden dann dichten die nicht mehr ab.


    Das sieht auf dem Bild so aus als wenn es von oben kommt,wenn der Dichtring ok ist bleibt nur noch die Ventlideckedichtung.Das wechseln oder nachsehen geht recht schnell,denn Kopf kannst du dann immer noch runter machen.


    Gruß rene

  • hi!


    also, danke für die tipps, aber ich hab mir die sache nochmal genauer angeschaut:


    Ventildeckeldichtung isses net,
    an der ansaugbrücke ist auch alles trocken (oberseite und seitlich, unten komm ich net ran..)


    aber es waren 2 muttern und ein stehbolzen auf der betreffenden Seite komplett locker vom Abgaskrümmer. konnte man echt nicht sehen, sah so vergammelt aus...


    hab sie wieder angezogen, hol mir auch bei vw noch die orginalen selbstsichernden, damit das nimmer passiert...


    so und jetzt bin ich mal gespannt, ob sich was ändert, irgendwie glaub ich immer noch net so drann...

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