VR 6 Ruckeln

hi,

hast du einen offen Lufi drauf???

läuft er im stand ruhig nur wenn du gas gibst hört man das min. ein zylinder nicht mitzieht? egal ob mit oder ohne last?

auch wenns genug andere meinungen gibt, ich hab bei all meinen VRs mit "offenem filter" immer ruckeln gehabt das mit orgifilterkasten dann weg war.
der HFM kann nicht richtig messen wenn der filter direkt auf im montiert ist, die strömung ist in dem fall auf der messstrecke noch nicht vernünftig homogen.
evt hilft ein stück, mind 10cm, gerades rohr zwischen filter und LMM zu montieren, dann sollte es besser gehen.
um alle anderen einflüsse auszuschliessen beim ruckelsuchen, solltest du mal ein paar tage mit geschlossener kiste fahren um evt andere vorhandene fehler auszuschliessen.

die zündkabel sind altersbedingt bei den VRs auch oft bei ruckelgeschichten mitschuld, lass ihn mal bei nacht auf einen dunklen parkplatz laufen, sollte ringsumm dunkel sein, und schau in die kerzenbohrungen runter, da sieht man oftmals schon überschläge, die dann, wenn die kette nicht zusehr rasselt, auch zuhören sein sollten.

Moin,

kommt das evtl. nur wenn es draussen nass is?
Überprüf mal im dunkeln ob du evtl. irgendwo funken springen siehst...
hatte ich mal.. immer wenn es draussen feucht war...
denn mein zündblock hatte haarrisse und da hat man dann die funken überspringen sehen

Evtl. ist Falschluft daran Schuld.
Wobei ich auch eher auf den Luftfilter tippe.

MFG

also das mit dem K&N pilz kann ich nicht bestättigen. fahr den auch, und hab keine probleme.

ich würd mal die zündkabel und kerzen tauschen.

ums zu checken kannst mal folgendes machen: nimmst ne sprühflasche mit zersteuber, machst wasser rein. lass den motor laufen und besprüh mal den kopf, also da wo die zündkabel sind. im dunkeln solltest du - wenn die kabel defekt sind - sichtbaren funkenübersprung haben.