4x100 auf 5x100 Umrüsten! Lupo 16V Schenkel Polo 6N GTi

Zuallererst wäre es mal interessant zu wissen, um was für ein Fahrzeug es genau geht

Scheint sich wohl um nen Lupo / Polo 6N handeln.

Sind die 16V-Achsschenkel gleich der GTI-Achsschenkel, sprich werden die Sattelhalter aufgeschraubt oder fest mit dran?

Polo mit 5x100 is irgendwie ne geheimnisvolle Sache, will irgendwie keiner verraten.

Es gibt da eine ominöse Lösung mit Teilen vom Ford Mondeo, mit denen angeblich die Golf VR6-Achsschenkel passen sollen. Jedoch hab ichs nicht selber ausprobiert, und kann dementsprechend wenig dazu sagen, obs passt. Ich habs von jemandem, der es so bei sich umgesetzt hatte, allerdings wars aber nicht die optimale Lösung...

also ne nabe paßt garnix da rein, oder es hat noch niemand das richtige gefunden. mit den mondeo teilen würd ich vorsichtig sein, denn das paßt auch nicht und ist nur pfusch

hinten paßt die golf4 bremse mit umbaumaßnahmen aber das hab ich ja schon in nem anderen thema erklärt

mfg

Zitat

Original von Benny16V
An der Hinterachse soll Die Bremse Vom 1.8 T TT/Leon Golf Passen!

*klick*

hi es gibt adapterplaten von 4 auf 5loch, die kosten aber so ca 100 taler pro achse, MFG T.L.

Wenn es dir nur darum geht,daß du Felgen mit 5x100 fahren willst...dann kauf Adapter von 4x100 auf 5x100 und alles ist gut! Das ist weder verboten,noch Pfusch...alles mit Gutachten und bekommst bei der Rennleitung eingetragen...!!!

Kosten ca. 200€ für 2 Paar Adapter in 15mm

Hast du etwas kompliziert ausgedrückt...kenne aber das Problem,will auch 5x112 auf 4x100 fahren z.B.

der GTI hat doch die 256mm bremse vorne also müsste man ihn doch mit den 91er Passat vr6 teilen vorne auch umbauen könne, dürfte ja gehen oder nicht ?

Zitat

Original von Prof.66
der GTI hat doch die 256mm bremse vorne also müsste man ihn doch mit den 91er Passat vr6 teilen vorne auch umbauen könne, dürfte ja gehen oder nicht ?

das stimmt schon,ist ja nix anderes als g60 mit 5loch.

jedoch ist beim polo/lupo/arosa das traggelenk nicht wie beim normalen golf befestigt.

evtl gleich wie bei der plusachse,weiss nicht wie es da aussieht.

bei polo und konsorten wird der achsschenkel mittels mutter von oben mit dem traggelenk verschraubt.

mit forddteilen ist das schon passend zu machen aber ob das lenktrapez(achsgeometrie)

dann noch stimmt(spurdifferenzwinkel/nachlauf=

bezeifle ich dann doch.

hab die teile selber rumfahren,nicht mein ding das so zu machen

ähm wird bei neueren Polos nicht genauso befestigt wie beim G2/G3/G4? Traggelenk zwischen die Querlenker bleche und eingeschraubt in ein Dreiecksblech?

Die Achsgeometrie wird zu 99% nicht mehr stimmen, in welchem Rahmen ist jedoch ein anderes Ding. Generell ist davon jedoch abzuraten.

er hat aber nen arosa da bringt das nichts mit dem zeugs vom neuem Polo aber ja der neue polo ist wie der golf 4 aufgebaut bzw ähnlich.

also mir sind auch die genannten arten bekannt aber das mit dem ford gelenk würd ich lassen...und mit dem VR6 gelenk bekommst glaub ne extremen Sturz oder so...

die fordteile kannst total vergessen, das ist pfusch hoch 3!

und das lochbild der traggelenke von golf und co passen nicht auf das polo lochbild

mfg