Hitze beim G60 ???

der Tunnel wird bei mir auch sehr warm besonders bei den Temperaturen.

Gruß rene

staut es sich vielleicht beim Kat? was für einen haste denn drunter?

Also bei mir wird der Mitteltunnel nun trotz 1.8T aber mit 120mm Durchmesser 200 Zellen Metallkat nicht mehr so heiß wie vorher mit dem 16V und original 400 Zellen Metallkat. Die Hitze geht besser durch die gesamte Abgasanlage, die wird nun heißer als vorher, aber eben auf die gesamte Länge verteilt und nicht mehr so einen Hitzeknoten.

Könnest überlegen, bringt auch minimal was und klingt anders ;).

Oder mit Thermoband umwickeln und dieses danach mit hitzefester Versiegelung gegen Durchweichen bei Regen schützen

http://cgi.ebay.de/Thermoband-…ZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

SDI

Und im Stand...wie es ja auch bei Dir der Fall war...zieht die Hitze natürlich auch nach oben in den Tunnel....

Hast Du ihn überhaupt schon eingestellt ?

Deshalb wird er auch so warm

Wegen Zündung vor allem

Weil er zu mager laufen wird

Frolic,das siehst du doch an deiner Lambda-Breitbandanzeige wenn er zu mager läuft

also, ich hab den pg ja im g3 drin, und unter dem bikat von Hartmann, da wird der Mitteltunnel doch echt schon sehr angewärmt
Also bei mir ist alles Eingestellt und er wird doch schon recht warm also ich habe das "problem" wenn es denn überhaupt eins ist auch
Aber ich denke mal das ist normal? Denn sonst läuft er ja auch Einwandfrei, keine Probleme etc, ich schiebe das ganze mal auf den Kat *g*

ist bei mir auch so obwohl die einstellung passt und abgestimmt ist er auch, jetzt mit orig Krümmer noch schlimmer als vorher mit Fächer und hitzeschutzband

bei mir war er mit 200Zellen gerade bei warmen Temperaturen immer sehr warm und jetzt wo es den Kat zerlegt hat ist er genauso warm,also nehme ich mal an das es normal ist

Gruß rene