Hi,
Zerlegen ist vielleicht das flache Wort. Ich ändere meine Reifendimension (von 195/50/15 auf 195/35/15) und muss die Distanzringe von den hinteren Dämpfern entfernen.
In den Werkstätten werden die Fahrwerke mit Schlagschraubern montiert/demontiert. Ist so ein Werkzeug nötig oder reichen auch normale Schraubenschlüsse?
mfg
Christian
Hallo!
Wie ist das zu verstehen? Hast du hinten Nutenverstellung und willst das Auto hinten tiefer machen?
Gruss Markus
1. 195/35-15 ???
2. was für Distanzringe musst Du entfernen
Mal abgesehen davon das ich die Reifengröße nicht kenne und auch nicht verstehe was du mit irgenwelchen Ringen vorhast ist es kein Problem die Schrauben zu lösen. Du solltest nur vernünftige Schlüssel nehmen und dann mit "SCHMACKES" und Verstand an die Sache rangehen. Die in der Werkstatt nehmen die Schlagschrauber auch nur weil es einfacher und schneller geht. Aber dran denken nicht mit Gewalt sondern Verstand!! Nicht den Schraubenkopf runddrehen!!!
1. Es ist natürlich die Dimension 195/45 R15 !!!
2. Ich habe ein 60/40 Cupkit-Fahrwerk von H&R. Es hat keine Nutenverstellung. Allerdings lassen sich die Dämpfer hinten in der Höhe um eine Position ändern. Hierfür liegen dem Fahrwerk 2 Distanzringe bei, die eine Höhe von ca. 15mm haben. Diese Ringe sitzen unten dem unteren Federteller. Damit sitzt dieser Teller auf einer etwas höheren Positon, wodurch der Wagen hinten höher kommt.
Beim Umstieg auf die anderen Reifen wird der Abstand vom Reifen zum Radlauf aber zu gross, weshalb aus optischen Gründen der Distanzring wieder raus muss.
Wichtig für mich war zu wissen, ob man beim Fahrwerk Ein- bzw. Ausbau lieber auf bestimmt Werkzeuge (wie z.B. Schlagschrauber) zurückgreifen sollte, da das Fahrwerk aus Sicherheitgründen einwandfrei funtionieren muss. Und ich war mir nicht sicher, ob normales Werkzeug dafür ausreicht.
solang du nicht vergisst die feder zu spannen bevor du das ganze auseinander baust kannst du jedes werkzeug nehmen .... egal ob schlüssel ratsche oder schlagschrauber !!
aber auf jedenfall die Federn SICHERN !!!! wenn die losschraubst und da is noch "druck" drauf dann mal viel spaß .....
ZitatOriginal von Stefan
solang du nicht vergisst die feder zu spannen bevor du das ganze auseinander baust kannst du jedes werkzeug nehmen .... egal ob schlüssel ratsche oder schlagschrauber !
aber auf jedenfall die Federn SICHERN ! wenn die losschraubst und da is noch "druck" drauf dann mal viel spaß .....
Aber doch nicht hinten...
naja wenn das noch nie gemacht hast .....
Gemacht habe ich es schonmal, aber auch nur die hinteren Dämpfer und nur mit Schlagschrauber. Das war in einer Werkstatt und jetzt soll es vor der Haustür gemacht werden.
ZitatOriginal von bideru
Gemacht habe ich es schonmal, aber auch nur die hinteren Dämpfer und nur mit Schlagschrauber. Das war in einer Werkstatt und jetzt soll es vor der Haustür gemacht werden.
Schlagschrauber brauchst du net!
und hinten brauchst auch keine Federspanner...
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