Rasselndes Geräusch aus dem Zylinderkopf ?

Eckdaten:

Bj. 1990 / RP 1.8 Liter / 352xxx km gelaufen

Ist mir vorhin aufgefallen als ich im Stand den Motor durchgesehen habe, ein leichtes Rasseln direkt oben unterm Ventildeckel !

Öl und Wasserstand ist ok ! Leistung und Endgeschwindigkeit sind normal.... nur dieses Geräusch. Es ist sehr leise ich habs nur gehört als die Motorhaube offen war, wenn man auch nur leicht gas gibt hört mans nicht mehr weils warscheinlich übertönt wird.

Es ist NICHT das Klackern der Hydrostössel, das hört sich definitv anders an. Kann es trotzdem was mit den Hydros zu tun haben ? Die Klackern meist wenn er kalt ist, das verschwindet aber nach ein paar Metern Fahrt.

Wär für jeden Ratschlag dankbar

Weiss ich

Die Hydros klackern und das klackern verschwindet nach n paar Metern.... das Rasseln ist aber die ganze Zeit da !

Wie gesagt---

Ich habs nur gehört als der Motor im Stand lief. Sobald etwas gas gegeben wurde hörte man es nicht mehr wegen dem normalen Motorgeräusch ! Obs noch da war weiss ich nicht.... könnte einfach übertönt worden sein.

Wenn man drinsitzt oder auch wenn schon die Motorhaube geschlossen ist hört mans nicht mehr wenn man nicht genau darauf achtet !

Es ist ein total gleichmässiges Rasseln ! Kein Schaben oder so...

Frolic: Schicken Kofferraum haste

Leistung fehlt kein bisschen... im gegenteil ! Der Verbrauch ist auf Bestform

Wir waren vorhin dran (bevor ich deinen Post gelesen hab) und ich hab so nochmal dran gelauscht.

Das geräusch ist sehr mittig also könnte es wirklich ausm bereich der Monojet kommen. Ich hab auch mal den Öldeckel aufgemacht aber lauter wurde es da nicht.

Ich habs mitm Handy aufgenommen... geiler weise finde ich die Handysoftware nicht und Downloaden soll 40€ kosten ! :-r Ich glaub es hackt !

Beim drübersehen ist mir auch aufgefallen das der Kühlwasserbehälter fast leer war

Soviel hat er noch nie verloren ! Oben am behälter war ne grüne Kruste aber ich glaub das ist normal weil er ja etwas oben rausdrückt oder ?

Unten am Kühlerselber war auch ... Ölfilter, Pumpme und der Schlauch überall Weissgrüne flecken

Kann man die Düse irgendwie überprüfen ? Obs wirklich daher kommt?

Hatte ja wer hier im Forum gesagt mit der Einspritzdüse.

Aber ich denke mal das wenn etwas im Motorblock Kaputt, Löse ist das er dann nicht mehr die volle Leistung hätte, sondern wie n Sack nüsse läuft