IbizaSTA85 - ABF zu 16VT

Fehlerspeicher ist leer, Zündkabel sind in Ordnung, Zündkerzen such ich ja grad noch... Alleins schon aus dem Grund, dass er schlecht anspringt...

EDIT: So, neue NGK haben soeben Einzug gehalten....
Aber Anspringen ist auch net auf den ersten Zucker..... Mal Kompression prüfen....

Ja gut, das macht er.... Manchmal schüttelt er sich nochmak kurz wie ein Hund, aber nach diesen besagten Umdrehungen springt er ohne Probleme an. Auch immer mit der gleichen Orgelzeit...
Na dann passts ja

Also meiner muss ca 1-2 Sekunden länger orgeln, bis er anspringt.....

EDIT: Es gibt auch seltene Momente, wo er nach kurzem Betätigen des Anlassers SOFORT anspringt. Das ist aber so selten wie nen 6er im Lotto..

Drehzahlgeber, wo ist der?

Leerlaufregelventil, wo ist das?

Batterie kanns ja eigentlich ent sein,weil er auch so "schlecht" anspringt, wenn ich nach 200km Autobahn tanken geh und gleich wieder anschmeiß.
Klar, ich werde auf jedenfall mal ne andre Batterie testen, aber glauben kann ichs fast net. Aber ausprobieren werd ichs...

EDIT: Könnte das Leerlaufregelventil auch damit was zu tun haben, dass er nachm Starten mal für geschätzte 3-5 Selunden auf rund 1400 UPM hochdreht und erst dann auf Leerlauf von 800 runter fällt?? Das hat er egal warm, heiß oder kalter Motor...

Wie sit deine PLZ??? Ich komm aus Starnberg.

DAs wäre natürlich am besten...

EDIT: Au, nach Lörrach hätte ich 382km.... Wäre mal ne Sache fürs Wochenende.....

Mal so ganz nebenbei: Hab bei Ebay grad die Sequenzielle Schaltvorrichtung beobachtet... Ging ja ganz schön raus, das Ding..

Jedoch kann ich net glauben, dass man ausser die Schaltbox net mehr braucht.

Kann mich da evtl einer aufklären, der sich damit auskennt??

So, jetzt werde ich ganz viel Zeit haben, mein Auto mal in aller Ruhe weiter zu machen,
Hab grad bei Tempo 60 Passbilder machen lassen, Erlaubt waren 30. Ich hoffe bloß, dass der Opel Tacho net so genau anzeigt.....

Edit: hier der Link zur Sequenziellen...
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…eName=STRK:MEWA:IT&ih=007

Ich Volldepp, ich glaub, ich kann mir erklären, warum meiner so bescheuert anspringt:

Kann es sein, dass die kleine Batterie ausm AAU net genügend Kraft hat, den Anlasser vom ABF zu bewegen und der dehalb länger und zäher durchdreht??

Wieviel Ampere haben eure Batterien beim ABF??

Wieder so nen leichtsinnsfehler von mir bestimmt..