IbizaSTA85 - ABF zu 16VT

    Hi Ibiza,


    das gezeigte Teil ist die Stütze vom Klimakompressor, die an den Block kommt. Kannste mir schenken :zwinker:


    Zahnriemen ist am ABF, gerade wenn er noch ausgebaut ist, total leicht. Gibste mir mal Deine ePost-Adresse, ich habe etliche Fotos gemacht.
    Vom Servoanschluss kann ich Dir vorab mal in meinen Umbaubericht Fotos einstellen, passt dann zwar nicht in der Reihenfolge, aber egal.


    Grüße :wink

    Servoanschluss an die Pumpe müsste kein Thema sein. Aber das Getrieb selbst, zumal im "So mach ich es mir selbst" ausdrücklich steht, das das ne Werkstattarbeit ist..


    Hab beim Zahnriemen ebn schiss vor diesen OT´s.


    Brauchst die Stütze??


    EDIT: Wie siehts eigentlich mit meinem Kabelbaum aus, der ist für Klima. Brauch ich etz auch nen andren oder bleiben die Stecker, die für Klima sind, nur offen??



    UND: Das Hitzeschutzblech, auf dem Bild oberhalb der ATW, unbedingt notwendig oder ist das net so schlimm, wenn das fehlt. Das ist seltsamerweise abgerissen, war nur noch mit guten Willen dran


    kannste mir gerne zukommen lassen :zwinker:


    Zahnriemen ist recht einfach, alle OT sind deutlich einstellbar. Wenn Du absolut sicher gehen willst, kannste auch Farbpunkte als Markierung auftragen.


    OT Schwungscheibe



    OT Nockenwellenrad



    Zwischenwelle brauchste nicht beachten, da die eh nur die Ölpumpe antreibt.


    Grüße :wink

    genau, und wenn du eh dabei bist, verbauste die automatische Spannrolle. Das hatte ich zum damaligen Zeitpunkt nicht gewusst, dass es die gibt. :motz :D


    Das Hitzeblech wollte ich auch zuerst weglassen, aber dann waren mir die Manschetten der Antriebsachse doch wichtiger als 30 EUR zu sparen.


    Grüße :wink

    Langt es, wenn ich nur nen Zahnriemen (048 109 119 G 43,50 €) hol oder den Reparatursatz für Zahnriemen mit Spannrolle (048 198 119 oder 1L0 198 001 da zeigt ETOS fürn ABF zwei an, aber ohne erklärung)


    Welche TN hat das blöde Blech?? Find das net, find nur 037 253 863, aber das ist ja das direkt unterm Krümmer, das brauch ich net, das ist ja ganz

    Zahnriemen würde ich immer mit Spannrolle wechseln. Habe aber leider keine Teilenummer verfügbar. Der Teilemensch müsste das aber wissen. Garlock hier im Forum weiß das auch zu 100%


    Das Hitzeblech was Du meinst, ist der Schutz für das Motorlager. Hatte ich falsch gesehen. Ist die TN 1H0 199 456 B


    Grüße :wink

    :wink manuelle ist vor 1997,halbautomatisch ist nach 1997. Ich würd auf letztere umrüsten, falls nicht vorhanden. Dann benötigst du die komplette Teileliste rechts auf dem Bild


    Zitat

    Original von Eddi_Controletti
    Hi Odi,


    darf ich Dein Bild bei mir speichern und ggf. veröffentlichen? Könnte fast von mir sein :lol


    Grüße :wink


    Klar... :D hab das ja bei mir auch öffentlich aufm Server liegen :wink


    Gruß
    Grischa

    Ich fang später an, den AAU auszubauen. Das wird keine Problem geben denke ich. Nur ne kurze Frage, bevor ich mir evtl vor Ort nen Affen such: Wie bekomme ich den Schaltkasten raus?? Muss der komplette Auspuff weg, dann diese Hitzeschutzbleche und dann müsste man doch von unten an die Befestigung vom Schaltkasten kommen oder?
    Weil der AAU hat ja Gestänge, ABF Seilzug, also tauschen...


    Und: Benötige ich fürs Lenkgetriebe zum tauschen Spezialwerkzeug?? AAU hatte keine Servo, ABF hat Servo, und mit 215er möchte ich Servo net missen...

    Zitat

    Original von IbizaSTA85
    Ich fang später an, den AAU auszubauen. Das wird keine Problem geben denke ich. Nur ne kurze Frage, bevor ich mir evtl vor Ort nen Affen such: Wie bekomme ich den Schaltkasten raus? Muss der komplette Auspuff weg, dann diese Hitzeschutzbleche und dann müsste man doch von unten an die Befestigung vom Schaltkasten kommen oder?


    Kat und Verbindungsrohr sollte aber reichen um an die Schaltbox zu kommen.


    Zitat

    Original von IbizaSTA85
    Und: Benötige ich fürs Lenkgetriebe zum tauschen Spezialwerkzeug?


    nein.


    Grüße :wink

    DAnn könnte ja reintheoretisch heute der ABF seinen Platz einnehmen.. Mal schauen.


    Werd euch paar Bilderchen mal reinstellen...


    EDIT: Also komm grad aus der Halle.


    AAU wurde ausgebaut. Sowie altes Lenkgetriebe und Schaltbox mussten weichen. Etz nur noch alten Kabelbaum raus und dann gehts los. Aber vorher nervt mich eine Frage sehr, die ihr mir BITTE positiv beantwortet:



    Kann ich bitte meinen bisherigen BKV behalten und nur die Großen Scheiben vorne und hinten Scheiben nachrüsten oder MUSS ich unbedingt auch den BKV vom Cupra mit umbauen?? Weil hab gesehen, dass ich dann ALLE Leitungen vom Cupra mit übernehmen muss.


    Und ich hoffe, dass ich meinen alten BKV behalten kann. Beim Astra meiner Freundin, welcher bisher einen 100PSler hatte und ich den auf GSI umbau( 2 Liter Maschine) muss man net mal hinten Scheiben nachrüsten und vorne dürfen die 256er Scheiben bleiben.


    Also bitte enttäuscht mich net :D


    Ansonst wäre das Auto bereit zum ABF Einbau


    So hier mal paar Bilder, aber antürlich wieder mit Handy






    steht auch drauf, zumindest bei Denen, die ich schon in der Hand hatte.


    Vom 3er kann ich Dir sagen, dass der ABF ohne ABS einen 22er und mit ABS den 23er HBZ drinne hat. Den größeren habe ich bei mir auch drinne.


    Nur zur Infos für mich: Was hat denn der IBIZA für eine Aufnahme der Schubstange/BKV an das Pedal?


    Grüße :wink

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!

Benutzerkonto erstellen Anmelden