Eintragungsfrage.

    Hallo,


    Ich will die Tage ein paar sachen Eintragen lassen. FK Edelstahlanlage ab Kat, Gewindefahrwerk 45-75mm, Felgen 7x15 et 35, und spurplatten VA 20mm, HA 30mm auf der Achse und ein 30er lenkrad. Radläufe sind schon gebördelt. Ich wollte auch nur wissen ob es Probleme geben kann wegen denn Spurplatten? hab für alles ein gutachten!


    was trägt der tüv wegen dem gewindefahrwerk ein? das was im Gutchaten steht? 45 - 75mm Tüv-geprüfter Tieferlegungsbereicht?


    und mit wieviel geld muß ich rechnen?


    bin für jede aufklärung dankbar

    Beim Gewindefahwerk wird nur die momentane tieferlegung eingetragen, falls zulässig ! Wenn du im nachhinein wieder am Gewindefahrwerk herum drehst um das Fahrzeug z.B. noch tiefer zu setzen, ist die Eintragung nicht mehr gültig ! Dann fährst du ohne Eintragung....

    Wenn nix schleift mit allen Teilen angebaut und voll beladen dann dürfte kein TÜVer was dagegen haben. Preis kann man nie sagen, weils vom TÜVer abhängt. Normalerweise zahlt man für Gutachten-Eintragungen ne Pauschale aber manche machen dann "Paketpreise" andere kommen mit seltsamen "Aufschlägen" wg. notwendiger Zeit.

    Aufstehen, Maul abwischen, weiter machen!


    Fehlende PS werden durch miserable Optik ausgeglichen! :thumpup2:

    Beim TÜV bekommst Du ohne Fahrzeugfestigkeitsgutachten (oder wie das heißt) die Spurplatten auf der HA nicht eingetragen. Du hast ja eine ET 35 und mit 30mm Distanz (falls Du pro Seite meinst, wenns pro Achse ist gehts) kommst Du auf eine effective ET von 5 mm. Dir Grenze liegt beim Golf 2 aber bei 7mm. Hast Du 30mm pro Achse, also 15 mm pro Seite, kommst Du auf ET 20 und es ist somit kein Problem.

    Zitat

    Original von Haffy
    Beim TÜV bekommst Du ohne Fahrzeugfestigkeitsgutachten (oder wie das heißt) die Spurplatten auf der HA nicht eingetragen. Du hast ja eine ET 35 und mit 30mm Distanz (falls Du pro Seite meinst, wenns pro Achse ist gehts) kommst Du auf eine effective ET von 5 mm. Dir Grenze liegt beim Golf 2 aber bei 7mm. Hast Du 30mm pro Achse, also 15 mm pro Seite, kommst Du auf ET 20 und es ist somit kein Problem.



    von SCC gibts ne freigabe beim 2er bis et 0mm

    Zitat

    Original von Freddygti
    von SCC gibts ne freigabe beim 2er bis et 0mm


    Warum sagt mir das keiner :motz jetzt hab ich meine Adapter so bestellt daß ich hinten auf ET 7 komm :(

    also da bei dem tüv wo ich hin will mehr als die hälfte so vw schrauben sind. hatte ich bis jetzt keine probleme.


    auf der ha sinds 30mm auf der achse also et20. schleifen sollte nix hab ja alles gebördelt. muß mal 5 leute einpacken und unsere "teststrecke" fahren. im gutachten steht aber das es notwenig ist nach §21 zu prüfen...


    also kann ich gut mit 200€ für denn spaß rechnen... na sauber... ich geh bald nach belgien :lol


    wegen dem gewinde, gibts da keine möglichkeit diesen tüvgeprüften bereich von 45-75mm eintragen zu lassen?
    wenn mir jemand sagt wie ich die gewinde von der hinterachse gangbar machen kann, wäre mir das dann egal da ich dann vorm tüv so einstellen kann wie ich es gerne hätte. danke schonmal für eure hilfe

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