Hi zusammen,
ich möchte nun endlich meinen Umbau wie im Topic beschrieben starten!
Leider finde ich hier im Forum noch im Netz eine brauchbare Anleitung,
die auch für Elektrik-Dummies leicht verständlich ist 
Hat jemand von euch den Umbau schon hinter sich und kann ein kleines HowTo
anfertigen, oder hat jemand sogar eine vernünftige Anleitung zur Hand?? Wäre vllt auch eine
tolle Idee fürs Tech-Archiv !?!? 
Ich dank euch schonmal im Voraus.....
MfG
Jon-a-than
ganz simple sache
wegstreckensensor (191 919 149 D)oder ( 357 919 147)und stecker (357 972 753) dazu vom corrado besorgen, oder golf 3.
tachokabelbaum vom corrado mit elektr. wegstreckenzähler besorgen.
davon gehen 2 kabel zum wegstreckensensor.
der mittlere vom sensor geht an masse, und der rechte sowie der linke an den kabelbaum vom kombiinstrument.
weiß jetz aber nicht mehr genau wo welcher rankommt
Nun gut, mir fehlt da nur der Kabelbaum vom Tacho, der das ganze
natürlich wirklich erheblich einfacher machen würde....
Interessant wirds dann halt erst ohne diesen baum und da
wäre ne anleitung echt klasse 
MfG
ne anleitung ist auch auf meiner page http://www.g60-edition.de unter tipps & tricks
mach dir nicht die mühe wegen dem kabelbaum. der vom passat und golf 3 ist identisch und auf jedem schrottplatz bzw. bei ebay für´n schmalen kurs zu bekommen.
Steht doch in dem Bild beschrieben.
Die Anschlüße am Geber sind nummeriert
denk dran, das das spenderfahrzeug golf 3 oder passat, mfa haben sollte, du willst ja sicher nicht drauf verzichten.
denn diese tachokabel haben 3 oder 4 leitungen mehr
am stecker ist klemme 9 für den drehzahlmesser. und klemme 15 tacho ausgang zum sensor und klemme 4 tacho eingang vom sensor kommend
was für ein kabel von welchem auto hast du genommen
denn hab ich hier noch ne liste wo 7 tacho eingang und 27 tacho ausgang ist, und 10 der DZM
Stammt von nem 3er Golf mit MFA...
Jetzt machst du mich aber ein wenig verrückt mit den Klemmenbezeichnungen
Kannst du mir die Liste per Mail schicken??
Adresse wäre mgsystems[@]versanet[punkt]de
MfG
dann leg mal deinen original kabelbaum und den vom golf 3 nebeneinander.
und prüfe ob die kabel zum gleichen pol ankommen.
d.h.
der stecker zum tacho hat nummern drauf, siehste wenn du das plastik entfernst.
und dann kannste vergleichen zu welcher nummer das kabel nach unten hingeht,
Genau nach der Anleitung bin ich ja vorgegangen, aber die Pinbelegung des Tachosteckers steht da
ja leider auch net dabei....
Naja, jetzt bin ich erstmal eine Woche auf nem Lehrgang, werd dann nächstes
Wochenende die Sache wieder in Angriff nehmen....Aber falls euch noch etwas einfallen sollte, einfach posten Bin über jeden Tipp dankbar
Bis dahin, eine schöne Arbeitswoche!!
MfG
Jon-a-than
hier mal die pinbelegung vom corrado alt und neu
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
