Mann, heute war ich fast am durchdrehen. Wen cih nochmal ein Getriebe tausche, nehme ich den ganzen Motor raus.
Wie stellt man es am besten an, das Getriebe rauszunehmen? Ich habe alles versucht und es war ein einziges Gewürge.
Und vor allem wie bekommt man es flüssig wieder eingebaut?
Meine Methode war jedenfalls total fürn Arsch. Ich hab es mit einem Wagenheber angehoben und dann irgendwie reingeruckelt.
Gibt es da irgendeinen Trick?
Ja ein wenig "reindrehen" Aber eigentlichz geht das ganz gut, das letzte habe ich bei der Nessy eingebaut, da hatte ich nur kurz Hilfe um das alte rauszuheben (nach unten) und dann gleich das neue wieder rein zuheben. Hilfreich ist es den Halter auf der Fahrerseite komplett abzuschrauben, das gibt mehr Platz.
Edit: Das erste Mal haben wir zu dritt allerdings auch 7 Stunden benötigt. Hauptproblem damals war, das die Flansche am Getriebe 100er waren, ich aber 90er brauchte, haben wir erst nach dem Einbau gesehen, und dann haben wir die im eingebauten Zustand gewechselt. Was ein Scheiss.... 
Hahahahaha 
Das ging mir bei meinem Umbau auch so. 
Alles war beisammen. Und dann passten die Wellen nicht.
Und die Flansche dann unterm Auto zu tauschen war eine Scheißarbeit.
Was ein Glück bin ich nicht alleine blöd. 
Ein Helfer wäre wirklich Gold wert gewesen.
Aber wenn man den MadMAx mal braucht, isser weg
Wie bekommt man den Motor besser nach unten geschwenkt?
also ich hatte den Getriebehalter abgeschraubt, und das vordere Motorlager, dann mit Motorbalken den Motor zur Fahrerseite gekippt, bis da Getriebe freien Weg unter den Träger hatte, ging ganz gut eigendlich...
ganz genau so wie odin das beschrieben hat macht man das auch.
motor fahrerseitig mit brücke ablassen, alles demontieren(hebel und träger usw) und dann einfach rausziehen.
ich spann gern über die motorbrücke und unters getriebe noch spannzüge(normal für ladungbefestigung bei hängern) damit mir das getriebe nicht glech abhaut. das aber nur wenn cih alleien bin. weil getriebe ziehen und gleichzeitig drunterliegen udn halten bedarf einiges an kraft 
Also ich habs ja auch vor ner Woche bei mir getauscht... Da ich ne Grube habe ist das unten raus bringen besser... Allerdings kann das Getriebe schon auf die Kräfte gehen wenn du das reinhalten und drehen musst...
Ich hab bei mir die Haube abgemacht und n Seilzug in ner Laufschiene an der Decke der mein Getriebe hält bzw hochzieht beim montieren. Wenn du den Motor n bischen tiefer als er nachher wieder drin ist sitzen hast geht das einigermaßen gut...
ja, Toll macht mir noch hoffnung, muss das diese oder nächste auch bei meinen Golf Machen :-r :-r
Mal ne frage:
Ich höhre immer das ihr das Getribe von unten raus holt, baut ihr eigentlich die Front ab oder nicht ?!?
Ne, bleibt alles dran...
ich bau sie ab.
wenn die weg ist ist einfach schöner zu schrauben.
Wenn ich die Front wegbauen würd würd ich den Motor gleich komplett rausnehmen, DAS wäre schöner zu schrauben 
Zum Front wegmachen muß doch der Kühler raus. Genau aus dem Grund habe ich das Getriebe einzeln gewechselt.
Denn die 3 Stecker und 2 benzinleitungen zu lösen und den Motor komplett zu ziehen geht wesentlich leichter, als so ein Gewürge.
Was ist eine Motorbrücke? Ich hab nen Holzbalken und 1 Spanngurt genommen.
Kann mich nur diesem einfachen weg anschließen
also ich hatte den Getriebehalter abgeschraubt, und das vordere Motorlager, dann mit Motorbalken den Motor zur Fahrerseite gekippt, bis da Getriebe freien Weg unter den Träger hatte, ging ganz gut eigendlich...
Aber welches getriebe haste du den getauscht bitte ein schönes TDi getriebe :-))
ich hab genau das gleiche Theater gehabt, das passte einfach so gut wie gar nicht. der motor war komplett lose und hing in der luft, dann hats irgendwann geklappt. und ja, das geht verdammt in die arme und finger. hab zum schluß nur noch mit dick gepolsterten leder und lammfell handschuhen gearbeitet
aber nächste mal kommt die front ab. scheiß auf den kühler, den kannste doch am motor festbinden daß der nicht nur an den Schläuchen hängt. lieber entlüfte ich das Kühlsystem und fummel den Kat fest, als noch mal so einen akt zu haben.
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