Infos Polo 86c G60...

    Hi leute,
    ich spiele mit den Gedanken mir einen Polo86c G60 aufzubauen. Leider habe ich in der suche nichts richtiges brauchbares gefunden aber vielelicht hat ja jemand einen Seite dazu oder kann mir auch so fragen beantworten. Wie es z.b. mit der eintragung aussieht ? ob man das mit selbstgebauter Motoraufhängung eingetragen bekommt.? und wie sieht es mit den platzverhältnissen aus ?
    mfg Rider

    1,8l in einen 86 ist sehr aufwändig, da es das so nie gab. Es passt also schonmal nichts. Wriklich nichts.
    Aggregateträger oder ähnliches, 3eck Qerlenker und so gibts da ebenfalls alles nicht.
    Ausserdem ists da recht eng.


    Es gibt ein Hilfsrahmen von der Fa. Salzmann mit dem ein socher Umbau sogar Tüv- fähig ist. Und es ist ein Umbau, es muss einiges eingeschweisst/verändert werden am Vorderwagen. Aufhängungen sind dann Golf 1 ähnlich.


    Das Getriebe sitzt dann halb im Radhaus rechts, Antriebswellen gekürzt etc etc, Schaltung, Auspuff alles so Poblemstellen.


    Bilderchen und weiteres gibts sicher in diversen Polo-Foren, kannst ja auch mal polo20v-turbo.de schauen, das gibt einige Einblicke. Isja auch n 1.8er.

    in dem umbauthread wird ja immer wieder von dem Salzmann rahmen gesprochen. besteht nicht die möglichkeit sich solch einen rahmen TÜV gerecht selber zu bauen ? immer könnte ich in eine schlosserei wo ich alle möglichkeiten dazu hätte um solch einen rahmen zu bauen. wie sieht es sonst mit den platzverhältnissen aus ? meint ihr der 1.8er G60 würde problemlos reinpassen? wie gesagt ich hätte halt die möglichkeit mir sehr viele aufhängungsteile usw. selber zu bauen.
    mfg Rider

    Am besten du schaust dir sowas umgebautes mal live an. Das Vorhaben ist zu umfangreich um das mit 3 Sätzchen und paar unscharfen Bildchen zu beschreiben.
    Klar geht selberbauen der Rahmens auch, selber schon gesehen, aber so einfach ist es nicht.
    Ausserdem ist der Rahmen ja nicht alles, wie gesagt wird da einiges zerflext und neu eingesetzt an den Längsträgern.Und die 3ecklenker hat man dann immer noch nicht, und allerspätestens da gibts dann Ärger mit jedem Tüv.


    Bau dir n 1er, der ist bissel stabiler als der fahrbahre Gartenstuhl 86c.Hat halt jeder, aber damit kann man leben.

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