VR6-Sauger Tuning Thread

    also dient die Riemenscheibe doch als Schwingungsdämpfer, nur halt nicht für die Bewegung der Kurbelwelle sondern für die Nebenaggregate. Hat jemand von euch das alles mal auf ALU umgebaut und kann mir nen Erfahrungsbericht abgeben, gut? schlecht? rutschender Riemen da mehr vibrationen? dadurch vielleicht frühzeitiges eingehen des riemenspanners?`


    danke schon mal im voraus.


    mfg martin

    Nur mal Erfahrung am VR6 Kompressor. Motor dreht schöner hoch, wir haben aber auch kleineres Laderrad....
    Vorher NAchhervergleich nicht getestet. Der Riemen sieht ein wenig nach paar km Testfahrt aus, als wäre er "angefressen" seitlich... Wir haben eben auch die Scheiben VIEL ZU TEUER gekauft, wenn ich sehe was der ARZ hier bietet.


    Aber hol mir morgen meine 97er Riemerscheibe vom erleichtern wieder, und bau es mit meinem kompletten Saugerkit ein. Mittwoch gehts am Prüfstand. :wink
    Überleg nur ob es die Alu Servo und Lima-.Wapurad für 140.- wert sind....

    Zitat

    Original von Martin_R
    also dient die Riemenscheibe doch als Schwingungsdämpfer, nur halt nicht für die Bewegung der Kurbelwelle sondern für die Nebenaggregate. Hat jemand von euch das alles mal auf ALU umgebaut und kann mir nen Erfahrungsbericht abgeben, gut? schlecht? rutschender Riemen da mehr vibrationen? dadurch vielleicht frühzeitiges eingehen des riemenspanners?`


    danke schon mal im voraus.


    mfg martin


    Was soll man dazu großartig schreiben, versuchen macht klug...


    Aus dem VR6 Forum fahren viele diese Aluscheibe, seit über 60.000 Km und haben immer noch Spaß dran. Schäden die auf die Scheibe zurück zu führen sind, sind nicht bekannt.

    Nockenwellen, Kopfberarbeitung etc am VR6
    VR6 2.8



    Welche Nocken sind im Alltagsbetrieb am besten? Es sollte kein 1/4 Meilen Renner3 rauskommen, nur mehr Dampf.


    268Grad?
    Kopfbearbeitung mit Ansaugrohr (wieviel kann man von den Ventilführungen wegnehmen?)
    Metallkopfdichtung (Gibts da schon Erfahrungen nun mit wegen der Verdichtung)
    Fächerkrümmer wird verbaut
    Software vom Zoran.


    Zoran meinte wenn der Kopf gut gemacht ist, 220PS


    Was haltet ihr davon?
    Erfahrungen von Sauger-Jungs

    Was taugen denn die 150,-€ Fächerkrümmer aus der Bucht? Oder sollte ich lieber orginal Krümmer weiter fahren, kann da einer etwas zu sagen?


    Und wie sieht es mit den Seriennockenwellen aus, wenn man die umschleifen lässt? Halten die dann noch? Denn das umschleifen kostet nur 1/3 von den scharfen Nocken.

    Zitat von tuschi2000


    Und wie sieht es mit den Seriennockenwellen aus, wenn man die umschleifen lässt? Halten die dann noch? Denn das umschleifen kostet nur 1/3 von den scharfen Nocken.


    Wenn es noch haltbar sein soll, wird der Nockenhub sich nur um wenige Zehntel ändern lassen. Einsatzhärttiefe beträgt max. 7/10mm und dann ist auch die Härte raus und darunter ist das Material weich. Großseriennockenwellen werden induktivgehärtet an den Nocken und Lagerstellen, dazwischen ist es weich.

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!

Benutzerkonto erstellen Anmelden