so nun mal wieder ne frage und bin mal gespannt ob mir jemand helfen kann
an den ganzen tdi´s werden ja immer nur die "blackbox" bzw ein anderer chip eingebaut.
ich habe in meinem tdi einen chip anfertigen lassen und bin aber immer noch nicht so ganz damit zu frieden.
ich habe zwar ca. 150 pferdchen (original 110ps) aber da muss doch bestimmt noch was anderes gehen ohne das man den motorblock bearbeiten bzw öffnen muss.
hat jemand erfahrung mit turbo welchsel oder ähnliches??? 
bau dir den GT1749VA oder VB von Garrett ein, dann gehts schon etwas besseer, dann kannst du noch andere also größere einspritzdüsen einbauen einen Größeren besser positionierten LLK andere Ladeluftschläuche oder Metallrohre dann kannst du die Ventile bearbeiten, den Kopf planen, den Ladedrück auf 1,35bar anheben (optimalwert, da sonst zuviel gegedruck) größe Auspuffanlage... im prinzip kannst viel machen! meiner hat ein abtchip auf 146 ps einen anderen turbo und den rest der aufgeführten sachen, nur eine andere abgasanlage fehlt noch! schätze er hat so ca 220PS.
kannst auch vom PD einen 16V kopf verwenden!
oder so wie ich schon testweise hatte einen 1,8T 20V kopf umbauen, aber dann brauchst einen der extrem gut mit der drehbank umgehen kann und dir andere Kolben anfetrigt!
klar bringt das was aber halt nicht so viel wie wenn man alles macht!
musst gucken, gibt da nicht einfach ne formel zum errechnen hol dir nen großen llk und andere leitungen und dann guck mal was geht.
ich hae das alles hinter mir, meiner lief 245 - 250
denn misch ich mich mal ein
an pierre86
wenn du aus niedersachsen bist, gibs da n leistungsprüfstand, wo man auch mit 75mm tieferlegung raufkommt??
weil mein TDI hat auch n chip drin, aber vom vorbesitzer, und keiner kann mir sagen wieviel leistung das fahrzeug nun wirklich hat dadurch.
unterlagen gibs keine darüber
Hey pierre86.. ich hab mal ne frage.. Wieviel hat denn da dein Diesel an Verrbrauch gehabt mit den ganzen Umbau maßnahmen? Und wie sieht es denn mit der Haltbarkeit aus? Danke Mfg
ja gibt es! hotwheels hat soweit ich weiß einen!
und in nienburg gibt es auch einen! wunstorf soweit ich weiß auch!
also er lief bis zu letzt perfekt, baue ihn ja auch wieder ein!
verbrauch je nach fahrverhalten! zw. 5 und 7 litern
in hamburg Rahlstedt is auch einer...
http://www.mueller-johann.de/
ZitatOriginal von pierre86
bau dir den GT1749VA oder VB von Garrett ein, dann gehts schon etwas besseer, dann kannst du noch andere also größere einspritzdüsen einbauen einen Größeren besser positionierten LLK andere Ladeluftschläuche oder Metallrohre dann kannst du die Ventile bearbeiten, den Kopf planen, den Ladedrück auf 1,35bar anheben (optimalwert, da sonst zuviel gegedruck) größe Auspuffanlage... im prinzip kannst viel machen! meiner hat ein abtchip auf 146 ps einen anderen turbo und den rest der aufgeführten sachen, nur eine andere abgasanlage fehlt noch! schätze er hat so ca 220PS.
kannst auch vom PD einen 16V kopf verwenden!
oder so wie ich schon testweise hatte einen 1,8T 20V kopf umbauen, aber dann brauchst einen der extrem gut mit der drehbank umgehen kann und dir andere Kolben anfetrigt!
Kannst Du die 220 PS belegen, oder ist das ein Wunschwert von Dir?
Die Tipps von Dir sind generell nicht der Renner, Du solltest Dich mal mit dem Funktionsprinzip der Dieselmotoren genauer auseinandersetzen!
Die angeblichen 150 Pferdchen sind bestimmt aus dem Auktionshaus oder?
Lass Dir mal was vernünftiges machen, wo echte 150 - 160 PS drin sind, dann gehts ab wie die Feuerwehr.
Einfach mal hier anfragen:
http://www.custom-chips.de/
ich kann Dir dieses Setup empfehlen:
"1.9TDi Kit auf bis zu 160PS inklusive neuer Einspritzdüsen 599 €"
Der hats richtig drauf, ausserdem macht er Dir dann ne vorher/nacher Messung, mit der der Leistungsunterschied eindeutig belegbar ist!
wenn ich auch mal was sagen darf.
wir haben einen seat altea 2,0 tdi mit 140 ps und 320 nm.
ein bekannter hat nun seinen passat pd mit 115ps mit nem ebay chip ausgestattet der angeblich auch 140 ps bringen soll....
im direkten vergleich auf der autobahn hat sich bei ihm NICHTS getan!
also generell kann man sagen daß die ebay chips die das blaue vom himmel versprechen echt nichts wert sind...
hier im forum war doch schonmal eine zusammenfassung wo die tuner chips auf dem prüfstand unter die lupe genommen wurden. die ausbeute war da auch alles andere als toll!
Bevor ich mir irgendnen Müll-Chip von Ebay einbaue, von dem ich keine Ahnung hab wer ihn und vor allem auf was er programmiert wurde, fahr' ich lieber mim Fahrrad. Sagt mal habt ihr zu viel Geld über oder warum riskiert ihr einen kapitalen Motorschaden?
Ein ordentliches Dieseltuning fängt bei größeren Düsen an, nicht bei längeren Einspritzzeiten durch irgendeinen Chip...
als ich das letzte mal auf einem leistungsstand war hatte ich 191ps und seit dem habe ich einiges von dem aufgeführten noch gemacht und er geht wie die hölle.
wer hier keine ahnung hat bist glaube ich eher du, der mit dem ich das gemacht habe baut motoren und ich glaube er weiß ein bisschen besser als du wie das leistungsprinzip eines tdi aussieht, also erzähl hier keinen
Mir fällt grad ehrlich gesagt gar nichts mehr zu dir ein...
ruhig Blut, Jungs! War doch bisher ein sehr informativer Thread, warum ihn jetzt mit Ego-Streicheleinheiten und Beleidigungen verwässern? 
..ich verweise alle unwissenden mal auf diese Threads:
1,9 TDI 8V AFN auf 20V aufrüsten, mit 1,8T Zylinderkopf etc.
Zahnriemenwechsel 1Z Anleitung?
Garret Turbolader mit elektonischerLadedruckregelung
Motortuningvorschläge 1,9TDI 90PS bitte Sammeln, weiß noch nicht was ich erstmal machen will
Deine Kompetenz hast Du ja hier zu genüge bewiesen.
Wer mehr will, kann sich ja hier weitere Sachen von dem duchlesen:
http://www.wolfsburg-edition.i…p?action=user&userid=5309
halte das wie du willst, einige threads sind von meinem kleinem bruder, da auch er diesen nick mitverwenden darf! aber z.b. der 20V thread ist von mir und wenn du nicht glaubst, dass das funktioniert, komm her und guck es dir an!
ebay???
ich hab meinen chip bei einen tuner machen lassen und meiner drückt schon einiges besser wie das gleiche auto mit einem ebay chip
ein freund hat nämlich so einen und das ist nur kanonen futter für mich.
Habe selbst auche ein AFN gefahren mit dem GT 1749 VA Lader 0,232 Düsen und Chip von Tdituning.at (sehr nette und absolut Kompetente Leute was Tdi Tuning betrifft)
Der sollte angeblich so um die 165 bis 170 Ps gehabt haben, muss sagen der ist absolut spitze gelaufen.Gekostet hat es 599 Euro inkl Düsen plus Turbo 200 Euro (fast neu).
Verbrauch lag dann aber statt bei 6-7 Liter bei 8-9 Liter.
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