Hallo
Würde dir zu einer Auspuffanlage mit mindestens 54-55mm (16V) Durchmesser raten. Ich meine der G2 G60 hat das gleiche Maß.
Die 90PS, falls sie 50mm hat ist meiner Meinung nach ungünstig dimensioniert.
mfg
DIe GX-Modelle hateten auch die 55mm Anlage drunter, also gleichenDurchmesser wie die 16V. Ich hab ne Hartmann für'n 2er 16V genommen. Aber bei Bastuck (zB) sind die eh immer gleich, nur das Reduzierstück ist anders.
Und klar: auf keinen Fall eine mit geringerem Durchmesser als original nehmen!!
Hi zusammen,
ich habe den ABF mit der 16V-Anlage verbaut, allerdings ohne VSD.
Grüße 
die g60 anlage paßt wegen des großen mittelschalldämpfers nicht ohne probleme unter normale 2er da dort halter fehlen und das ding extrem schwer ist
Also es passen:
Hartmann Bikat Fächerkrümmer H2100 (ehmals HR.2150F bzw. HR.2250F) nach leichter Bearbeitung des Tunnels und dann die Auspuffanlage HS.1951/2 HS.1952/2 HS.1953/5 dazu.
Gruß
Grischa
Mittel und Endschalldämpfer kannst mit leichten Änderungen (Halter) vom 3er ABF selber übernehmen. Mittelschalldämpfer ist bei G60, 16V ABF und VR6 der selbe. Das Rohr passt 1:1 und Kat kannst auch den orignalen verbauen oder den Metall vom G60. Loch für Lamdasonde musst halt zu machen.
wo hast du denn die weisheit her?g60 msd ist gänzlich anders als vr oder abf und auch net kompatibel zu 3er teilen da der anschluß an ner anderen stelle sitzt.3er teile passen von der gummibefestigung auch nicht unter den 2er,müßte also komplett geändert werden.suchst du ne plug and play lösung wird dir nix anderes als 16v vom 2er bleiben,das sind dann aber 3 töpfe..........
titodubstyle
Die Dämpfer selber sind die gleichen. dass die Halter und Anschlüsse anders sind ist klar. Beim 3 er wird nach der Achse zusammengesteckt und beim 2er vorher.
Wenns Plug & Play sein sollte dann kannst eh nur die 16V Anlage vom 2er verbauen.
sorry da liegst du falsch beim g geht das anschlußrohr bis zum kat bei den 3er teilen endet es kurz vorm topf,die dämpfer haben auch ne etwas andere form...mach dir mal ein bild von den 2en dann sieht man es....is ja auch eigentlich wurscht....der themenstarter sollte erstmal sagen was er genau kann und will würd ich sagen 
Aufpassen! Gibt 2 Versionen vom G60 MSD. Im Corrado ist die von dir besagte Version mitn Rohr bis zum Kat. Beim Golf ist die Version mit extrigem Rohr verbaut worden.
dann war das wohl irgentein zubehörkram....hab hier 2 originale 2er g s und die haben beide das lange rohr dran (laut vw auch eine corrado ersatzteilnummer )
Ist ganz sicher 55mm. 90PS hat 50mm ist gleich wie beim GTi
Ich hatte bei mir bis vor kurzem eine uralte 16V KR Anlage drunter, ohne VSD. Hat tiptop gepasst. Habe mir aus zwei alten Corrado G60 MSD Rohren ein VSD Ersatzrohr gebaut, das an den ABF Metallkat vom 3er dran passt und dann die richtige Länge für den 2er MSD und ESD hat.
Inzwischen fahre ich eine Gillet Komplettanlage für den 2er 16V. die passt auch gut.
Das Rohr habe ich übrigens zu verkaufen, das habe ich nicht mehr drunter, bei Interesse PM.
Hi!
Was hört sich gut an und passt genau und sieht noch gut aus? Es geht um eine G2 ABF mit ABF KAT. Sollte nicht zu laut sein schön dezent!
Wenn jemand auch noch gleich Bilder hätte wäre super!
Danke!
Habe bei mir eine Supersport Power-Sound Gr.A aus Edelstahl drunter, passt einwandfrei und ist vom Sound sehr schön, nicht zu laut und nicht zu leise. Hört sich schön kraftvoll an, fast so als ob ein Vr6 drinstecken würde. 
Hatte der Verkäufer(hier ausm Forum) auch so beschrieben, muss sagen, der Mann hatte Recht.
Hast du eine Koplett anlage drunter? Was ist mit ABE? Und welche endrohre gibt es?
bekommt man die gilette noch irgendwo zu kaufen außer ebay?
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