Zündkerzen sitzen fest, Gewinde kaputt

    Moin


    Ich habe folgendes Problem, und zwar wollte ich gestern meine Zündkerzen wechseln aber habe es nicht geschafft sie raus zu drehen. Nach langem vergeblichem Probieren und gucken war mir klar das die Gewinde hinüber sind.


    Und nun meine Frage, Bekomme ich die Zündkerzen noch irgendwie raus ohne was kaputt zu machen oder den Zylinderkopf abnehmen zu müssen?
    Oder ist der Kopf jetzt ganz kaputt?


    MfG Tobi

    Also ich habe bis jetzt noch keine Kerze abgerissen und ich schraube schon über 20 Jahre !


    Und wenn sie abreisst dann muss eh der Kopf runter um ein Helicoil Gewinde einzusetzen da hat wohl jemand die Kerzen bei heissem Motor reingedreht und gut angezogen !


    mfg

    Golf 2 GTI / Bj 84 / MKB ABF / 2,0L 16V / 150 PS (170 PS)

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    Also ich kann dazu nichts sagen wie die reingedreht wurde bin jetzt das erste mal an den Zündkerzen
    was der vorbesitzer damit gemacht hat kann ich nicht sagen jedenfalls ist er mit dem Wagen auf keinen fall gut umgegangen

    Natürlich geht das Gewindeschneiden auch ohne den Kopf abzubauen mann muss nur den Gewindeschneider mit Schmierfett einschmieren dann beliben die späne drann mkleben aber auch das ist leider nicht 100% deshalb bei solchen Arbeiten lieber den Kopf ab !


    mfg

    Golf 2 GTI / Bj 84 / MKB ABF / 2,0L 16V / 150 PS (170 PS)

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    Versug macht klug in dem Fall! :D Evtl. geht sie ja mit erhöhtem Kraftaufwand doch raus und das Gewinde bleibt ganz. Wenn nicht kannst du folgendes machen:


    um die alte Kerze mögichst Gewinde-schonend rauszubekommen kann man sie noch weitestmöglich schwächen, also Isolator abschlagen, Masseelektroden, etc. alles entfernen, größtmöglich hohlbohren von der Elektrodenseite, damit der 6 Kant stabil bleibt.


    Raus geht die sicher, aber Kopp muss runter wenns gewissenhaft gemacht werden soll.


    Den Helicoil zu setzen ist dann das kleinere Problem! :zwinker:

    Hat das von euch schon jemand gemacht den Kopf abnehmen?


    Habe das erst einmal gemacht und das mit Hilfe von nem KFZ-Meister
    Will da nicht unbedingt was kaputt machen


    Was gibt es da zu beachten oder sollte man da lieber ne Werkstatt ranlassen?


    MfG

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