Hallo zusammen!
Audi Cabrio 2.3L 5Zylinder, Bj `93, folgendes Problem: Motor läuft einwandfrei, doch wenn man am Öleinfüllstutzen den Deckel abschraubt, geht der Motor aus. Aber nicht ruckelnd oder so, sondern so als ob man ihn abstellen würde.
Ok, man könnte ja sagen, lass den Deckel drauf 
aber es liegt da doch trotzdem ein Problem vor. Hat jemand von Euch schon mal von sowas gehört oder damit Erfahrungen gemacht? Was kann das sein, bzw. woran könnte das liegen?
Gruss Markus
Das ist normal da der Motor über die Kurbelgehäuseentlüftung Falschluft ansaugt !
mfg
Das ist bei dem Motor so, da da Unter- statt Überdruck herrscht.
Hmm?
Jetzt wollte ich es genau wissen. Ein Bekannter von mir hat auch nen 5 Zylinder Audi B4 Avant. Den hab ich heute angerufen und ihm gesagt er soll mal probieren ob sein Motor auch ausgeht wenn er den Öleinfülldeckel abschraubt. Und siehe da: DER BLEIBT AN!!!! 
Wie ist das zu erklären? Dann stimmt doch mit dem oben genannten Cabrio doch was nicht, oder was?
Gruss Markus
Das kommt immer drauf an was das für ein Motor ist
ZitatOriginal von GTI-Heizer
Das kommt immer drauf an was das für ein Motor ist
Es kommt darauf an was für eine Einspritzung es ist !
Den 5zylinder gab es mit K- KE-jetronik / KE3-Jetronik / KE-Motronik und Digifant !
mfg
Das sehe sehe ich in dem Begriff Motor für mich gehört das zum Motor mit dazu aber genauer ist es schon mit der Einspritzung
Guck mal deinen Motor an auf Falschluft. Normal sollte sich nur die Drehzahl ändern wenn du das machst. Allerdings gibts von dme Motor auch exemplare die ausgehen. Das Haben aber nur die mit dem Geänderten Ansaugsystem ab 88. Also NG/NF/AAR und NG-2 ab 92.
MfG Stefan
Wenn du den Öldeckel aufmachst haut dir Unterdruck ab zwischen Motor und Stauscheibe vom Mengenteiler, dadurch hast du nichtmehr genug Unterdruck um die Stauscheibe oben zu halten, darum fällt diese runter und er geht aus.
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