ZitatOriginal von pierre86
so habe ihn gestern auf meinem afn im golf gehabt. alles so gleassen wie es war, nur den kopf ausgetauscht die einspritzdüsen reingeklemmt und er lief, bin kurz 150 gefahren, bei nicht vollgas, also der ging schon echt schweinemäßig, da wäre mein eigentlicher afn mit 150ps nie mitgekommen.
bitte Fotos, videos oder andere beweismittel !!!!
ich glaube da will uns jemand verarschen? nur mal so schnell den kopf getauscht SPAßVOGEL. 1. wenn der zylinderkopf original ist biste ohne kühlwasser gefahren und 2 mal kurz die einspritzdüsen in den kopf einklemmen... die müssen richtig am kopf anliegen und abdichten und fest verschraubt werden sonst kommen die beim verdichtungsdruck schon hoch.. und der leigt mal ein bischen höher beim tdi 40-70bar und der verbrennungsdruck bei weit über 100bar... das sind welten zum benziner. kannst ja mal ein paar detalierte fotos einstellen die würden uns denke ich mal interessieren
ja genau es ist dann ein Saugrohr"Direkteinspritzer" 
ich würde den Thread schließen , er hat sich gerade selbst disqualifiziert. 
Bla, bla, wenn ich Moderator wäre würde ich den Thread dicht machen und ne Verwarnung für dummes Gelaber geben...
rofl, selten so gelacht, dich laberkopf sollte man direkt hier rausschmeißen, soviel blödsinn in einem thread hab ich selten gelesen... du:-r :-r :-r
Geil. ich bepiss mich gerade vor lachen.....
(...300+PS) ja ne is klar. Vom Dieselverbrennungsprinzip auch noch nie was gehört, wa ?
Das ist kein Benziner wo die Luftmenge die Leistung bestimmt....
ZitatOriginal von cue84
Geil. ich bepiss mich gerade vor lachen.....
(...300+PS) ja ne is klar. Vom Dieselverbrennungsprinzip auch noch nie was gehört, wa ?
Das ist kein Benziner wo die Luftmenge die Leistung bestimmt....
der hat bestimmt das Motormanagment gleich vom 1,8t übernommen !!!
:-r
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