Nachdem eim Kumpel nun an nen 1.8er 90PSler
Läuft seit Tagen unruhig im Leerlauf...
Säuft wasser
Wasser ist voller schaum!?!?!?????
Öldeckel innen weißlich!
Indem der Zahnriemen fällig ist, meinte er mal zu schauen was es kosten würde, den Küpel zum erneuern!
Was wäre sinnvol
Plan A:
Kopfrunter, Planen, Igel und Brücke Bearbeiten
Neue Dichtungen mit WaPu und Zahnriemen mit spannrolle und fahren
Oder einen RP oder PF umbauen!?
Wobei der 1.8er bestimmt nicht blöd wäre!
Hat wer Erfahrung mit dem Tuning im Low Buged bereich?
Vor allem mit einen anderen VW (G60 PF) Nocke?
Danke
Tom
