Ölhobelmontage

Hallo zusammen ,

ihr kennt doch bestimmt alle die Ölhobel die beim Diesel eingestzt werden und unter anderem die Wannendichtung mitbeinhalten. Z.b diese hier : http://cgi.ebay.de/VW-Racing-O…ZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Meine frage : Ich habe die Tage wieder meinen G60 zusammengeschraubt und eben so nen Hobel wie aus dem Link montiert .Durch den Ölhobel paßt die originale schwallsperre aber nicht mehr mit in die Wanne .Bleibt die original auch weg ??

Fänd es eigentlich besser wenn ich noch ne schwallsperre hätte da sich der Hobel ja nicht soooo tief in die wanne ´zieht !!

Wie habt ihr die Ölhobel so verbaut ?? Original Schwallsperre angepaßt oder weggelassen ??

besten dank und gruß.Jan

Zitat

Original von G60-Rene
da passt aber ne andere die habe ich bei mir drinn,ich glaube die ist bei den normalen 70-90 PS drinn,bin mir aber nicht ganz sicher,ich weiß nur ich habe damals eine mit eingebaut und vorher hatte ich mir ne gute gebraucht Ölwanne von Schrott geholt mit der Sperre,ganz ohne ist auch nicht doll,wenn de auf Ring unterwgs bist schwappt das Öl von eine auf die andere Seite,da kann er schnell mal Luft ziehen.
Oder schneide die originale zurecht wenn es noch geht,meisten brechen die sehr schnell.

Gruß Rene

Finde auch das ne schwallsperre mit rein muß .Die originale könnte man anpassen .Es gibt von 83 bis 97 auch nur eine Schwallsperre .
Also werde ich das wohl mal probieren .

Gruß Jan