Kennt jemand die Maschine zu dem Kopf und hat Infos?

Ist das das einzige Bild? Ist ja nur ein Kopf. Fraglich ob der jemals irgendwo drauf lief.

SubZeroXXL

sit ganz nach nem 16v sauger kopf aus

Zitat

Original von Polo Turbo
sit ganz nach nem 16v sauger kopf aus

mach ma die augen auf. das ding hat pro auslaß nen angeflanschten turbolader und die abdeckung der nockenwellensteuerung ist auch nur ein klein wenig auf der falschen seite

hier mal was besser zu sehen

Klick 1

Klick 2

Klick 3

War also offenbar wirklich nur `ne Studie. Sieht aber sehr, sehr geil aus!

SubZeroXXL

na ja aber bauen wir nicht alle unsere eigenen studien ? vr6T hat es ja auch nie gegeben oder .

gibt mit sicherheit leute die sowas mal bauen ,warum auch nicht .

bi turbo gibt es schon warum nicht 4 stück ist ein bischen gefummel das gut abzustimmen aber wenn man sonst nichts zu tun hat.

immer noch vorn schaun

Beim VR 6x K03 Lader vielleicht geht das

Hi

sieht aus als wäre das ein Opel GSI 16V Zylinderkopf

MfG

wieso gibs noch kein auto mit 4 turbos?
was ist denn mit den bugatti veiron, also die kiste mit 1001ps!?
der hat zwar auch 16zylinder, aber halt vier turbos!

sieht nach obbel 16v aus

ja schon aber ich denke es bezieht sich hier um EIN Turbo PRO Zylinder beim 4,6 usw. Zylindermotor

MfG

Hi!
Wenn ich das richtig gelesen hab,gehts nur darum das das ne Studie ist,in der die Kollegen mal zeigen wollte,wie klein si Turbolader auslegen können und wie man sowas nutzbringend verwenden kann.Da die anscheinend viel für WRC machen und die Studie auf ner Motorsportmesse recht hohes interesse entfachte,denk ich mal,das wird irgend nen WRC-Kopf sein.

MFG!
Kai

Mercedes hat mal nen tri turbo versucht.
Zwei kleine für unten herrum so bis 3000u/min. und einen großen ab 3000u/min
700NM ab 1500U/min. bis in den begrenzer!

Quelle: AMS

wo is des problem? V8 = 8 Turbos oder?????

Sorry aber so wie das aussieht,hat die Karre bestenfalls mal im Standgas gelaufen.

MFG!
Kai

Der Kopf oben sieht sehr nach Japse aus, Opel hat die Schrauben der Abdeckung in der Mitte und nicht seitlich. Nur schon der Öldeckel sagt alles.....