Umbau ABS: Mark20

hat jemand Stromlaufpläne vom Passat 35i Facelift und vom Seat Toledo (jeweils vom ABS/EDS) ?

Folgendes:
Scheinbar kann man ja alle Kabelbäume zu jedem Mark20 nutzen.
habe vom Toledo das System und vom 35i den Kabelbaum eingebaut (fährt jemand hier dieses Setup?)

--> Habe allerdings den Baum mal durchgemessen, hier stimmt z.B. die Belgegung der Sensorsignale nicht mit denen vom Golf 3 oder Golf 4 überein.
Z.t. werden Pins verwendet, die garnicht auftauchen oder die Belegung ist verdreht (sensor hinten/ vorne z.B.)

Mal ne Frage zur eintragung von dem ganzen:

Ich hab von trommeln und 239mm (kleinste 3er bremse überhaupt) ohne ABS auf mark20 mit ABS/EDS, 280mm Bremse vorne und Scheiben hinten (was haben die für nen durchmesser?) umgebaut. Nebenher noch auf plusachse mit allem was dazugehört.

Nun war ich gestern beim tüv und hab mal räder, gewinde usw eintragen lassen. Als ich dann gefragt hab was ich brauche um die oben genannten Teile eintragen zu lassen hat der Tüver gemeint eine freigabe von VW. Also zu VW gefahren und die meinten: Gibts nicht und können sie auch nicht geben. Einzigst einen ausdruck mit allen verbauten Teilen hat er mir gegeben. Quasi zur bestätigung, dass die teile von vw sind.

Reicht das dem Prüfer oder wo krieg ich ne freigabe dafür her damit ich das eingetragen kriege? Will ungern ohne eintragung rumfahren, falls doch mal ein unfall passiert und die versicherung dann faxen macht...

Zitat

Original von merT-
und Scheiben hinten (was haben die für nen durchmesser?) umgebaut.

226*10mm

Zitat

Original von merT-
Mal ne Frage zur eintragung von dem ganzen:

Ich hab von trommeln und 239mm (kleinste 3er bremse überhaupt) ohne ABS auf mark20 mit ABS/EDS, 280mm Bremse vorne und Scheiben hinten (was haben die für nen durchmesser?) umgebaut. Nebenher noch auf plusachse mit allem was dazugehört.

Nun war ich gestern beim tüv und hab mal räder, gewinde usw eintragen lassen. Als ich dann gefragt hab was ich brauche um die oben genannten Teile eintragen zu lassen hat der Tüver gemeint eine freigabe von VW. Also zu VW gefahren und die meinten: Gibts nicht und können sie auch nicht geben. Einzigst einen ausdruck mit allen verbauten Teilen hat er mir gegeben. Quasi zur bestätigung, dass die teile von vw sind.

Reicht das dem Prüfer oder wo krieg ich ne freigabe dafür her damit ich das eingetragen kriege? Will ungern ohne eintragung rumfahren, falls doch mal ein unfall passiert und die versicherung dann faxen macht...

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Normal müsste das langen. Kannst ja ma gucken...ich hab hier meinen Fzg-Schein mit eingetragener Plusachse (allerdings im 2er) hochgeladen. Vllt.hilft Dir das auch weiter

In welches Auto haste das denn alles eingebaut? In nen 3er? Wenn ja, geh zum Prüfer und sag ihm, daß er ein anderen Beruf ausüben soll, wenn er keine Ahnung hat 8o. Schließlich gabs den 3er mit Mark20 und Plusachse.

Kann doch net sein, daß man für jede Eintragung zum Tuner muss :-r

Gruß :wink,
Max

Danke EtOK.

@MadMaxRappel: Ja alles in nen 3er verbaut. Leider will der tüver trotzdem ne "freigabe". Sogar 2 verschiedene prüfer haben mir gesagt nicht ohne freigabe...
Werde jetzt noch 1-2 andere anrufen und fragen ob das reicht wenn ich die Liste der verwendeten Teile mitbringe. Bürokratie hoch zehn für nichts, einfach unglaublich...

OT an:

Das ist ja ne Riesenfrechheit. Also ich würd an Deiner Stelle so austicken und den Kerl zur Sau machen, scheißegal ob's was bringt. Einfach nur um den Mann vor allen Leuten (möglichst vielen Kunden) zur Sau zu machen. Was nen stinkfaules Ar...l... Das ist echt unglaublich.

Selbst unser penibler und auch schon sehr dreist-fauler TÜV in Heppenheim hat gesagt, was original in dem Auto verbaut war, geht auch ohne Probleme einzutragen. Und das ist ja auch so.

Unfassbar. Ich wünsch Dir viel Glück beim anderen Tüv

OT aus

Ich krieg och keen tüv hier für nix.

jau echt übel...in 2 Wochen kümmer ich mich drum...muss doch irgendwie einzutragen sein...

Hi,

vieleicht wurde die frage auf den letzten seiten schon beantwortet aber ich habe diese leider nicht gefunden.

Also:

Der Ausgleichbehälter vom Mark20 System hat ja auch einen Anschluss und der vom 2er passt ja nicht. Wie habt ihr das gelösst und kann ich die Kabel verwenden und nur einen anderen Stecker dran machen?

gruß

dave

Nach Golfbusters Anregung, einen anderen Bremsflüssigkeitsbehälter zu verwenden, habe ich
mich gleich auf die Suche gemacht. Fündig bin ich bei Polo 6n Bj. 1997 geworden. Beim Polo
ist der Behälter schön schmal, hat den Anschluss für die hydraulische Kupplung und stösst nicht
mehr an den Ansaugschlauch des Turbo an.

Bei mir kommt der ABS-Block ohne EDS zum Einsatz. Sollte EDS vorhanden sein, befürchte ich,
dass der Polo-Behälter gegen die Hydraulikeinheit stösst.

Jetzt würde mich nur noch interessieren, wo Eddi-Controletti die ATE Adapter 03.3511-5200
von M10 auf M12 beschafft hat. Die lokalen Teilehöker in Hamburg können das nicht besorgen.
Selbst Bosch nicht.

LG Marc

vom abs stg geht der stecker W an die ZE. am stecker W auf PIN1 ist ein blau/weisses kabel. wofür ist das? mein problem an diesem kabel ist das ich einen zweiten stecker W habe.... (den alten) und da geht vom pin1 das blau/weiße kabel auf einen potenzialverteiler.

bl/ws ist das Geschwindigkeitssignal

muss ich das kabel also trennen um es an den potenzialverteiler anzuschliessen?

das war alles angeblich mal im 3er verbaut ja

Kabel wird geschleift, brauchste nicht. Geht rein und wieder raus, ist bei mir auch so.

hmm ma schauen ob das kabel beim abs baum wieder raus kommt..

hat jemand n bild vom golf3 kabelbaum? hab bei eddi leider nur eins vom passat gefunden