Umbau ABS: Mark20

    Hi zusammen,


    in meinem 2er ist die hydraulische Kupplungsbetätigung vom 2er G60 verbaut und bin gerade dabei, auf das ABS Mark20 aus dem Passat35i umzubauen. Heute baute ich den G60-Geberzylinder aus und musste feststellen, dass der zu lang ist, sodass er am BKV anstößt.


    Ok, dann benötige ich den Zylinder aus den späteren Jahren, also die Teilenummer 3A1 721 388. Jetzt weiß ich nur nicht ganz genau, ob den Anschluss an das Kupplungspedal (gleich zum G60) passt. Laut meinem VW-Händler würde ich dann eine andere Pedalerie benötige, da die Teilenummern von der Pedalerie auch mit mit 3A1 anfangen. Die Bj. vor dem Facelift haben noch die gleiche Pedalerie zum G60 aus dem 2er.


    Jetzt die Frage, was ich am besten machen kann. Passt die Pedalerie in den 2er, kann ich das Pedal am Pedalblock einfach nur austauschen oder muss ich doch auf Kupplungszug umbauen?


    Danke erstmal :wink


    Auf meiner HEiMSEITE habe ich mal alle mir bekannten Infos zusammen getragen. Wer noch Infos dazu hat, einfach melden :wink

    Das paßt so. Mußt nur die Halteplatte vom BKV lösen und dann vom BKV wegklappen oder abmachen. Dann baust den Geberzylinder an die Platte und danach die Platte wieder richtig an den BKV. Ist zwar richtig knapp mit dem Platz aber ausreichend ohne anzustoßen. Ist bei mir genauso.



    Hi Candy,


    gestern hatte ich es noch einmal versucht und kann nicht verstehen, warum ich so schnelle aufgeben habe. :tock: :lol


    so wie Du geschrieben hast, den BKV-Halter abschrauben und dann passt der Geberzylinder mit 3mm Abstand rein. :-i


    Hier mal mein Ergebnis:



    und hier das Gesamtkunstwerk :lol
    der Halter für den BKV hat die TN: 3A1 614 123 B




    Was echt knapp ist...
    der AGB passte bei mir nur sauber rein, als ich 4mm an den Befestigungspunkten "untergelegt" habe




    Trotzdem kommt der Wasserschlauch der Leitung vom Hydraulikblock gefährlich nahe





    Grüße :wink

    Hi zusammen,


    heute habe ich mal die ABS-Leuchte vom 2er eingesteckt. Vorher hatte ich den Kabelbaum und Leuchte vom 3er provisorisch drinnen und hat sauber angezeigt. Bei der 2er-Leuchte ist es jetzt so, dass die Leuchte genau umgekehrt leuchtet bzw. nicht leuchtet. Also am Anfang gar nicht und dann ständig. Ziehe ich einen Sensor ab, dann leuchtet sie nicht mehr :lol


    Hier mal die Bilder der einzelnen Anschlüsse vom 2er:




    X1: ---
    X2: ---
    X3: gr / Kontrollleuchte Bremse
    X4: sw / Klemme 15
    X5: bl/ws / ABS
    X6: ---
    X7: br/rt / ABS
    X8: ge/rt / ABS



    und die vom 3er:



    1: ge/ro
    2: br/gn / Airbagkabel
    3: br
    4: ---
    5: sw/ge
    6: sw/gr



    X1: ---
    X2: br / Masse
    X3: sw/gr
    X4: sw/ge Klemme 15
    X5: ---
    X6: ---
    X7: ---
    X8: ge/rt



    Vielleicht weiß jemand, wie ich die Kontakte ändern muss.


    Grüße :wink

    Puh Relaisschaltung ist aber mit Kanonen auf Spatzen schießen ;)


    Die Golf 2 ABS Leuchte ist Massegeschaltet. Das Steuergerät legt bei einem Fehler den einen Pin der Lampe auf Masse, der andere liegt an Zündungsplus -> Lampe leuchtet.


    Ich vermute stark, dass beim Mark20 ABS bei einem Fehler bzw. beim Einschalten zur Kontrolle die Signalleitung +12V hat. Somit leuchtet die Lampe nicht, da es keinen Potentialunterschied gibt. Danach (also im Ruhezustand) wird die Signalleitung auf Masse geschaltet und die Lampe leuchtet.


    Nebenbei: Die Kontrollleuchte vom Airbag geht nicht über die ZE. Die ws/ge Leitung führt vom Airbagsteuergerät direkt an die Leuchte.



    Folgende Leitungen sind nun zu entfernen, weil diese nun unnütz sind:
    X/5, ws/bl, P9
    X/7, br/rt, WS1


    Folgende Leitungen sind zu ergänzen
    X/2, br, Masse


    mögliche Lösung:
    ABS Leuchte von Klemme 15 trennen. Dann den getrennten Pin der Leuchte auf Masse legen. Am besten über eine zusätzliche Leitung aus dem Gehäuse der Leuchte herausführen und dann an X/2



    Kann das jmd. bestätigen?


    Gruß
    Grischa

    ah ja spatz und kanonen....du weißt wie die abs leuchte vom g2 aufgebaut ist? also ich hab das mit dem relais sicher schneller am laufen als wenn du erst die komplett lampe zerlegst und die signale für abs und handbremskontrolle trennst

    Sorry, ich wollte dich nicht persönlich angreifen :wink Aber ein Relais benötigt unnötig Strom und muss auch wieder irgendwo untergebracht werden. Außerdem muss man darauf achten, dass dort eine Freilaufdiode integriert ist, da man sich sonst den Transistor im Steuergerät zerschießt.


    Ich weiß wie die interne Verschaltung der Leuchte ist. Hatte sie schon des öfteren draussen.



    Gruß
    Grischa

    deine idee ist ja grundsätzlich nicht verkehrt, aber ich würde trotzdem nicht unbedingt an der abs lampe rummachen, die lampe kostet ja nicht gerade nur 2 euro. also bei ner "normalen" abs leuchte würde ich das weiterhin mit nem relais machen. aber bei der digifiz version kann man deinen vorschlag aufgreifen. da muß dann nur x4 auf x2 umgepint werden und schon läuft das ganze.

    Ich hänge mich hier mal dran, ich baue auch die Mark in meinen Jetta, aber ich suche immer noch die richtige Halteplatte für mit hydraulischer Kupplungsbetätigung. Habe jetzt schon einmal eine falsche bestellt, die zwar passt, aber zu dick so, sodass der Pedalweg nicht stimmt. Auf dem Bild von Eddi_Controletti auf der ersten Seite ist die richtige Platte zwar nur teils abgebildet. Kann mir jemand die Teilenummer sagen?

    Zitat

    Original von Eddi_Controletti


    Wo ist denn Dein Schaltplan hin?


    Grüße :wink


    Gestern von 22:00 bis bis 6:00 Uhr waren Wartungsarbeiten an meiner Standleitung. Schaltplan ist wieder drauf :) Apropos Schaltplan: Wenn du die dreifach Kontrolleuchte Anhängerkupplung, Handbremse, ABS hast, dann ist dort bereits ein Pin für Klemme 31 enthalten, so dass dieser nicht seperat herausgeführt werden muss :-z



    Teilenummer würd mich auch interessieren :D



    Gruß & Danke
    Grischa

    Zitat

    Original von mr.bAuf dem Bild von Eddi_Controletti auf der ersten Seite ist die richtige Platte zwar nur teils abgebildet. Kann mir jemand die Teilenummer sagen?


    Müsste folgende TN sein: 3A0 614 123 B


    tja, die Leuchte mit den 3 Symbolen hätte ich auch gerne. :zwinker: Ne, ich habe die normale ABS-Leuchte


    Grüße :wink


    Müsste oder nicht!? Will nicht schon wieder die falsche bestellen. Kann mal wer nachschauen, ob es diese TN ist, und ich meine jetzt nicht im Onkel, da ist sowieso die falsche drin...

    sry, ich muss mich entschuldigen, dass ich die Nummer beim Einbau für Dich nicht aufgeschrieben habe. :D BKV und Platte sind vom Passat 35i und obige Nummer wurde dort auch verbaut. Ob es noch eine anderes Teil gibt, kann ich nicht verifizieren.


    Welche Nummer haste denn bestellt, die nicht passt?


    Grüße :wink

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