Durchmesser: 24mm, Höhe: 7mm, Bohrung: 12mm
Zitat
Diese 7 mm sind grottenfalsch!!!!
5,9 kommt hin. Die in dem Link beschriebenen Staubbleche passen auch in keinster Weise. Die empfohlenen Schrauben sind auch nicht gerade optimal.
ich benutzte adapter die 5,5mm dick sind und der sattelhalter steht genau mittig über der bremsscheibe
Was ist denn nun richtig, 7mm glaube ich passen echt nicht, 5,5 oder 5,9? Weil ich auch noch solche Adapter brauche! Welche Material hab ihr verwendet? Und welche Schrauben passen definitiv und sind von der Festigkeit geeignet?
ich habe für meine Bremssattelhalter 10.9er Schrauben verwendet, die werden bei VW/Audi serienmässig auch verwendet...
ZitatOriginal von turboman
ich habe für meine Bremssattelhalter 10.9er Schrauben verwendet, die werden bei VW/Audi serienmässig auch verwendet...
Woher?
Habe ich direkt bei meinem VW-Händler bestellt. Ich habe halt ein wenig im System ´rumgestöbert und mir die entsprechenden Schrauben in der richtigen Länge rausgesucht.
Schaut euch doch einfach den Unterschied zur normalen 280/288er Scheibe an was die tiefe angeht, dan wisst ihr es.
meinte müssten so 5,7-5,8 haben. Platte ist aus gehärtetem Stahl gefräst, wollte keine Hülsen
SDI
Das ist mein Problem, kanns nicht mit ner 280/288iger Scheibe vergleichen, weil ich keine mehr da habe!
@ SDI : Warum Platte und nicht Hülse?
http://www.sandtler.de unter Bremsscheiben. Dort stehen die Maße der Scheiben und die Gesamthöhe
Durchmesser / Dicke / Gesamthöhe
280/22/39,5 (4 Loch G60)
280/22/28,5 (5 Loch PLus G3)
288/25/28,5 (5 Loch PLus G3)
312/25/34,4 (G4 5/100 V5 / V6
34,4-28,5 = 5,9 
keine Hülsen deswegen, weil ich ein massives Teil aus einem Stück wollte und keine 2 "würfel" pro Seite, die nur an der Stelle der Schrauben ganz anliegt. Mag jeder halt sehen wie er will 
SDI
meine adapter sehen so aus, ich vertrau da auch lieber drauf als auf einfache hülsen
@ RedCandyMan : Deine Adapter sehen ja schon astrein aus. Hast zu zufällig deine Skizze mit den genauen Maßen und den Lochabstand und der Dicke usw.? Dann kann ich neinem Fräser das gehen, damit der mir auch solche Dinger zaubert. Wenn ich mir das genau ansehen, find ich besser als ne einfache Hülse.
@RedCandyMan:
kommt mir bekannt vor 
Welches Material haste denn genommen? Welche Schrauben haste denn da benutzt? Auch gehärtete wie Serie?
SDI
sicher sicher, schrauben hab ich original vw benutzt 10,9er, die sowieso für die bremse benutzt werden
wie welche Teilenummer haste denn benutzt? vom S3 die originalen?
Wegen den Gewindeumdrehungen die drin sind.
SDi
ja gute frage weiß ich nicht so genau, die hatte ich noch liegen und sind komplett ins radlagergehäuse geschraubt.
Die Hülsen erfüllen letztendlich genau denselben Zweck wie eine Platte.
...nicht zu vergessen die Gewichtseinsparung... 
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
