Hi!
Kann mir jemand bitte sagen was serienmässig für Bremssättel (HA) beim Golf 2 GTI 16V verbaut wurden?
Girling müsste der Hersteller sein, aber welche bzw. wie kann ichs rausfinden? VW ist leider nicht in der Lage dazu mir das zu sagen.
Gruss,
jk
Bremssättel im 16V?!
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Da wurden Girling 36 bei älteren Modellen und Girling 38 bei neueren verbaut.
Die Zahl 36 oder 38 steht dann auch auf dem Sattel und bezeichnet den Bremskolbendurchmesser.
Schau mal im Technikarchiv hier im Forum, da steht einiges über Bremsanlagen... -
Ich würde dir empfehlen die zu montieren die dran waren, kann zu problemen führen wie bei mir...
Ich hab 36er versucht zu montieren nachdem bei mir hinten einer fest war...Das ging auf biegen und brechen nicht zu entlüften wie auch immer hat sich kein druck aufgebaut....
38er Montiert und hat auf anhieb geklappt.... nur als kleiner tip, das de kein fehl kauf macsht wegen paar euro wie ich
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Ja... Aber die Frage ist wie ich die unterscheiden kann...
Ich glaub nicht das man bei fast 20 Jahre alten Sätteln noch irgendeine Bezeichnung drauf lesen kann...
Ich meine da gibts doch sicher noch einen anderen Unterschied... 36 und 38er passen ja nicht beide... -
Zitat
Original von jediknight
Ich glaub nicht das man bei fast 20 Jahre alten Sätteln noch irgendeine Bezeichnung drauf lesen kann...Doch doch...nimm dir ne Drahtbürsteund mach die Dinger mal sauber, dann müßtest du es sehen.
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Meiner ist Baujahr 10/87 (MJ 88) und hat die 38er drauf.....
das soll 88 heissen aber der Sche.... smilie geht nicht weg,....
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Zitat
Original von FLH
Meiner ist Baujahr 10/87 (MJ 88) und hat die 38er drauf.....
das soll 88 heissen aber der Sche.... smilie geht nicht weg,....
und das nach dreimaligem Editieren.
===>>> eine Leerstelle hinter der Acht hilftNormalerweise müsste die Zahl schon noch lesbar sein, auch nach 20 Jahren. War es aber bei den 36er nicht so, dass die den Schlauchanschluss unten hatten, also genau umgekehrt zu den 38er Sättel?
ZitatOriginal von Golf2-16V-
Ich würde dir empfehlen die zu montieren die dran waren, kann zu problemen führen wie bei mir...Ich hab 36er versucht zu montieren nachdem bei mir hinten einer fest war...Das ging auf biegen und brechen nicht zu entlüften wie auch immer hat sich kein druck aufgebaut....
38er Montiert und hat auf anhieb geklappt.... nur als kleiner tip, das de kein fehl kauf macsht wegen paar euro wie ich
Der Grund lag vielleicht daran, dass Du im eingebauten Zustand entlüftet hast. Wenn getauscht wird, muss der Sattel ausgebaut und das Entlüftungsventil nach oben gehalten werden.
Grüße
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Wenn du die mit der Drahtbürste sauber machst , siehst du die Zahl Die ist mit eingegossen. Kann nicht verschwinden.
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Kann ich das auch machen solang das Ding noch montiert ist bzw. wo genau stehts?
Danke schon mal für die vielen Antworten!
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