Das stimmt......... 
HP habe ich keine leider. Außer dem Motorraum und Innenraum ist er eh noch nicht sehenswert 
Habe vor meinen G-Lader bei Theibach nähe Stuttgart machen zu lassen. Da kann ich ihn hinbringen und drauf warten und ich kann denke ich zuschauen beim Öffnen um zu sehen ob Beschädigungen zu sehen sind. Bin da immer mißtrauisch was das angeht. Sind rund 200km zu fahren.
GTI Motor startet nicht :-(
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Was mir noch eingefallen ist...
Die schwungscheibe ist aber nicht zu leicht? Wer hat die den erleichtert?
Wenn die zu leicht ist springt dein motor auch nicht an...
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Nein. Habe die hier in Luxemburg in einer Dreherei machen lassen mit wuchten. Die machen viele. Hatte schon paar von denen. Daran liegt es nicht. Wenn ich bis Samstag den Fehler nicht gefunden habe, baue ich mal das Getriebe aus. Hab zwar überhaupt kein Bock, aber krieg die Kupplung ja auch nicht eingestellt.
Bleibt mir ja irgendwie nichts anderes übrig. -
hi, also wir hatten auch nen zundfunken, und sprit lag auch an. wie gesagt, bei uns wars das SG.
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STG könnte es durchaus auch sein. Vielleicht nur mal Batterie angeklemmt und irgendwo beim Umbau/Ausbau eine Masseleitung nicht angeschlossen und das Teil könnte Geschichte sein.
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vermute mal das das unseres zerwixt hat
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Das ist natürlich ärgerlich. Aber wenigstens weißt du jetzt mal, das es an mangelnder Kompression liegt.
Bin ja mal gespannt an was es letztendlich dann gelegen hat. Hast du schon einen verdacht?
Ventile, Ventilschaftdichtungen, Kopfdichtung, Haar-Riss???
Bist du dir sicher das die Einspritzventile hinten dicht sind? Nicht das dir da die Kompression flöten geht.Ach ja, habe mittlerweile meinen G-Lader selber überholt. Überholsatz ist von Thorsten Schlagwein von G-Laderseite.de.
Ging eigentlich ganz gut, nur das Innenlager in der Aulaßhälfte machte mir Kopfschmerzen, da bist du ohne Innenlagerabzieher fast aufgeschmissen. Aber im Backofen erhitzen und ein bißchen Gefummel ging es dann auch. -
Ich habs im Backofen bei 130° gemacht, aber rausgefallen ist da nichts. Auch beim 2. Versuch ging´s nicht so wie alle immer schreiben. Ich hab mir dann einen Imbusschlüssel gekürzt und das Lager rausgehebelt. Durch die Erhitzung ging es dann recht leicht raus, war aber schon ein Gezeder...........
Aber hat alles geklappt.Zu deinem Problem bin ich ja mal gespannt an was es letztendlich gelegen hat. Schreibst halt sobald du näheres weißt.
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