Neue TÜV Auflage(n) ...

Zitat

Original von Corradoman

Weil jetzt wieder die Frage auftaucht ab welcher Stückzahl ein Fahrzeug als Serienfahrzeug bezeichnet werden kann. Ich meine McLaren hatte das Problem mit dem F1 und auch Ferrari musste da wohl mal einen Typen nachproduzieren um den Status "Serienfahrzeug" zu bekommen.
Oder würdest du auch sagen das der FXX (Sonderserie vom Enzo) der 30x gebaut wurde auch ein Serienfahrzeug ist? Schließlich wurde der ja so im Werk gebaut und ist nicht von irgendeinem Tuner veredelt worden.

Ich sage jetzt einfach mal das ein Serienmodell ein Fahrzeug ist was du und ich kaufen kann und dabei auch eine gewisse Stückzahl aufweisen kann und nicht ein Sondermodell was nur für den kleinen Kreis ist.
(So wird der Tüv das warscheinlich auch sehen)

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Aber das würde ich jetzt schon gern wissen ab wieviel stück ein Auto Serie ist...

also ich würde sagen der 16vg60 ist ne kleinserie... aber hald leistungssteigerung da hatter schon recht.

Olli: meinste jetzt nen gutachten was ich machen lassen muss oder wenn ich mir nen anderes laderad einbaue das da eins dabei ist?

ah ok^^ danke.. und wenn ich es alles neu kaufe isses logischerweise dabei^^ ne hab nur das nachdenken bekommen weil es die rede war von leistungssteigerung über dei höchste motorisierung

Jetzt was was mich noch interessieren würd, ab wann gilt das ganze? Ab welchem Datum? Und was is, wenns z.B. letzten Monat abgenommen wurde, aber das Auto erst im Mai zugelassen wird und dann erst im Schein steht? Von welchem Datum wird dann ausgegangen?

Ja was soll daran schlimm sein, wenn man seine selbstgebaute Auspuffanlage ordentlich prüfen lassen muss? Ist doch in Ordnung, da könnte sich ja jeder was zusammen braten.

Das mit der Leistung ist auch kein Fehler. Es haben ja einige die ganzen Freigaben für den VR6 im 2er zu Hause....komischerweise hat die noch nie Jemand gesehen.

Ich auch nicht, aber Du hast doch sicherlich (wie ich auch) schon öfter gelesen, das es die geben soll. Zumindest behaupten das immer wieder gerne welche. Genauso wie die Freigabe der alten 239er 16V Bremse bis 170 PS...

Ich gehe einfach davon aus, das es sowas nicht gibt....

anderer seits ist doch eher die frage, ob nicht größere oder unternehmen, die es sich leisten können mal den aufwand für solch gutachten erstellen lassen.

dann bezahlt man eben für eine eintragung von "sondermotoren" einen vierstelligen betrag.

Wie teuer wird denn der Spaß?
Ein richtiges Abgsagutachten kostet doch mehrere tausend €
und dann der Karosseriesteifigkeit-test, der wird doch auch im 4 stelligen Kostenbereich liegen
oder wird das dann so laufen das die großen Tuner praktisch solche Gutachten erstellen lassen und wir dann die Sachen nur noch bei denen eintragen lassen können? Kostenpunkt zwar auch höher als bis vor kurzem aber nicht so hoch als wenn man die Gutachten/Tests selber erstellen lassen würde?

was ja nicht ganz so schlimm wäre...

Für den Privatmann ist das natürlich ein Schlag ins Gesicht. Jetzt kann man nicht mehr beim kompetenten Tüv-Prüfer "günstig" seine Umbauten eintragen lassen. Ist für uns alle ärgerlich.

Andererseits profitieren davon die Tunig-Firmen. Sind ja auch nicht gerade wenige hier in Deutschland.

Und sobald genug Nachfrage da ist, werden die Firmen aufgrund des neuen Wettbewerbs mit anderen Tuning-Schmieden, auch im Preis für ihre Eintragungen "runtergehen", besser, sich preislich etwas dem Kunden annähern. Wenn alleine das Eintragen schon sehr teuer wird, werden die meisten nicht mehr die Mittel haben, dies zu tun. Also deutlich weniger Motor-Umbauten.

Oder seh ich das was falsch?

Gruß :wink,
Max

glaubst doch nicht ernsthaft, dass die das günstiger machen werden. Ist wie mit den Steuern, was mal da war bleibt da.

Aber wie gesagt, ich warte noch immer auf Gesetzestexte.

SDI

ach,was soll das denn???

ein tüvgutachten

das ein anderer tüv wieder widerlegt!!! weil nicht legal oder warum auch immer, ist genau so wenig wert wie

ein neues gutachten,das erstellt wurde...

weil:

was der eine tüv(ing.) als legal erachtet ,

ist bei nem anderen tüv ing.totalerer nonsens!!!!

ergo:alles für die katz!!!

lass es eintragen mit zig gutachten!!!

wo auch immer du willst!!!!

es gibt immer ein anderer tüv,der dir das gegenteil bestätigen wird!!!!!

wenn du pech hast,genau der selbe,der dir die eingetragung gemacht hat!!!!hab ich schon so erlebt...

-das ist kein spass!!

also,fuck up and die,nigger!!!

rechtsschutz ist immer ein guter rat,wenns um sowas geht!!

wenn dudann noch als"koran-mitglied" gehandelt wirst,kannste sogar deine frau schlagen :blink: :blink: :blink: :blink:

nix gegen schwarze(nur ne redewendung)...

aber als kleiner mann brauchst für jeden furz ein gutachten das eh nur fürn arsch ist,also überhaupt nix wert ist!

meine meinung

ich sag mal nur armes Deutschland :-r
aber der kleine mann kann da eh nix ändern...
erstmal abwarten was passiert...

@ Olli....

was ist den mit Sachen, die schonmal eingetragen wurden?
Vr6 im 2er z.b. Kann man sichd arauf berufen?

Zitat

Original von Moare

Aber das würde ich jetzt schon gern wissen ab wieviel stück ein Auto Serie ist...

Kann ich dir auch nicht sagen.
Ich weiß aber das der Apollo von Gumpert auch in Serie gehen soll wobei die mit 50-100 verkaufte Stück im Jahr rechnen. Das Fahrzeug ist allerdings auch Handarbeit und evtl gibt es da wieder andere Regelungen!?
Fakt ist allerdings das der 16VG60 ein Sondermodell und kein Serienmodell ist.
Sonst wären ja praktisch auch die AMG´s Serienfahrzeuge dabei sind es ja vom Werkstuner veredelte Serienfahrzeuge.

Ja genau, wie sieht es mit VR6, VR6t, 16Vt u.s.w. aus?
kann doch eigentlich nicht sein das die bis letzte Woche noch eingetragen worden sind und jetzt auf einmal 10k€ kosten soll.

dann fahr ich meinen halt Illegal:motz aber ist ja noch ca 1 Jahr bei mir.:(

Ich glaube mal, dass es kein Gesetz ist sondern einfach mal wieder eine neue "Tüv Richtlinie" und denke mal, dass sich bei den meisten Tüvern erstmal nichts ändern wird.

schätze mal das kannste knicken.

wird sich bestimmt schnell rum sprechen.