Neue TÜV Auflage(n) ...

    Hi,


    es gelten mal wieder neue TÜV-Auflagen. ?(


    Auspuffanlagen


    Für Eigenbauauspuffanlagen gilt ab sofort auch eine Fahrgeräuschmessung und nicht wie bisher nur eine Standgeräuschmessung. Bei Serienteilen kann darauf verzichtet werden.
    Des Weiteren muss eine Leistungsmessung durchgeführt werden. Dieses gilt aber nur bei Komplettanlegen. Bei ESD langt eine Fahrgeräuschmessung. Preis ca. 200 - 300,-€.




    Motorumbauten / Leistungssteigerungen


    Für Motorumbauten die mehr Leistung als die stärkste Serienvariante in einem Auto aufweisen, muss ein Betriebsfestigkeitsnachweis (Karosseriesteifigkeit) erbracht werden. Bei Umbauten auf Turbo oder Kompressor zusätzlich ein Abgasgutachten.
    Hierbei darf der Prüfer allerdings nicht einfach nach dem Motto verfahren: Ach das geht schon so, die Firma HGP hat da schon was .....
    Er muss eine Kopie des Gutachtens an die Unterlagen für eine Archivierung heften.


    Sollte dieser Nachweis nicht erbracht werden, so kann die Eintragung jederzeit angezweifelt und wieder gestrichen werden!!!



    Beispiel 1:
    VW Golf 2 90PS wird auf G60 umgebaut. Hier muss kein Nachweis erbracht werden, da es den G60 im Golf 2 Serienmäßig gab.



    Beispiel 2:
    VW Golf 2 90PS wird auf VR6-T umgebaut. Hier muss ein Nachweis/Gutachten über die Betriebsfestigkeit und das Abgasverhalten erbracht werden.

    Das heisst, ich muss jetzt bei nem 2er VR6 mit Hartmannanlage nen Kleinkredit aufnehmen??? :motz :-a


    Und wenn ich unter meinen Winterpolo ne Supersprint/FK Kombi drunterschmeisse ne Leistungs- und Lärmmessung machen?
    Damit ist das tuning ja schon fast gestorben! 8o :tock: :motz

    dann hoffe ich mal, dass diese neuen auflagen nicht bis zu dem tüv vordringen, wo ich meine kiste abnehmen lassen muss^^


    achja was ich noch vergessen hab zu sagen: die ham doch einen am eimer! ham die sonst nix zu tun? :tock: :motz

    vorallem wenn mal man bedenkt, dass selbst der g60 die frontscheibe zur steifigkeit geklebt hat, und der hat nicht viel mehr leistung als ein 16v. wenn da irgedwann wann mal ein gutachten escheinen soll, dann sollte das mal direkt wieder stern tv "untersuchen" :D

    Dann muss man also wenn man ne Auspuffanlage umbaut Vorher und Nachher auf den prüfstand damit es nicht heisst joa der hat jetzt 2,5 ps mehr. Kann er ja auch vorher schon gehabt haben.... Wasn schwachsin :tock: :-r
    Und was ist met nem umbau bein 2er auf "Normal" VR6? Da gibbet ja auch schon zig umbauten. samt anlagen... Gabs da bis jetzt etwa irgendwelche auflagen?

    also wenn ihr mich frag ist das eh bloss wieder geldmacherei und fördert die verboten sachen sowieso dann brauchsch bald nicht mehr zum tüv gehen geschweige irgendwas kaufen man bekommts eh nicht eingetragen ausser nen riesen aufwand zu treiben und hohe kosten zu tragen das fördert die wirtschaft deutschland geht so langsam aber sicher den bach runter

    wo das steht, würde mich auch mal interessieren.


    im grunde finde ich es aber gut. bei den abgasanlagen handelt es sich ja um die selbstbauten. da find ich es ok, dass die geprüft werden müssen, als wenn ein hersteller eine neue anlage auf den markt bringt. tja, mit der leistungssteigerung dadurch ist es ja wie bei vielen sachen der politik - nicht sonderlich weit gedacht.


    zu der sache mit den leistungssteigerungen - es kann ja wohl nicht im sinne des erbauers sein, eine karosse (2er) die für um die 160ps ausgelegt ist, mit dem doppelten oder dreifachen der leistung zu versehen. was da teilweise "hobbyschweißer" an trägern, haltern... zusammentüdeln - ist schon komisch, was so eingetragen wird.


    ja jetzt mag sich wieder der ein oder andere auf die füße getreten fühlen und meinen "mein vr... läuft schon ewig in meinem... und da hält alles", nur wenn man es sich doch mal grundlegend überlegt - so schlecht ist es nicht.


    nur werden eben auch die hersteller von turbo- oder kompressorkits die gesetzesänderung zu spüren bekommen, denn eine steifigkeitsnachweisung halte ich schon für happig. auch der nachweis von vw, dass es z.b. einen 16vg60 oder g60 im 2er gab - wie soll sowas aussehen?

    Zitat

    Original von Moare
    Normalerweise kannst alle Motoren bis 210ps reinhängen. Weil der 16v g60 war der gröste Motor im zweier...


    Den kannst du aber nicht mitzählen denn der war nicht Serie!
    :zwinker:

    Zitat

    Original von HeLL2000



    Und warum sollen die 71 gebauten Limited keine Serie sein?



    Weil jetzt wieder die Frage auftaucht ab welcher Stückzahl ein Fahrzeug als Serienfahrzeug bezeichnet werden kann. Ich meine McLaren hatte das Problem mit dem F1 und auch Ferrari musste da wohl mal einen Typen nachproduzieren um den Status "Serienfahrzeug" zu bekommen.
    Oder würdest du auch sagen das der FXX (Sonderserie vom Enzo) der 30x gebaut wurde auch ein Serienfahrzeug ist? Schließlich wurde der ja so im Werk gebaut und ist nicht von irgendeinem Tuner veredelt worden.


    Ich sage jetzt einfach mal das ein Serienmodell ein Fahrzeug ist was du und ich kaufen kann und dabei auch eine gewisse Stückzahl aufweisen kann und nicht ein Sondermodell was nur für den kleinen Kreis ist.
    (So wird der Tüv das warscheinlich auch sehen)

    @ Coconutshaver
    Wenn der VR6 im Gutachten steht, dann brauch der nicht erneut abgenommen zu werden.



    @ d0d0
    Ja, aber deswegen gibt es ja Gutachten dafür.



    @ der stefan
    Auch wenn es Deinen Prüfer nicht erreicht, dann kann das ganze auch im Nachhinein Folgen für Dich haben.



    @ SDI-Driver
    Solche Gutachten kann man erstellen lassen. Kostet ca. ab 6500,-€.



    @ HoTTe83
    Wo hast Du denn so eine Eintragung schon mal gesehen? Was für ein Auto?



    @ MadMaxRappel
    Solche test werden z. B. auf dem Hockenheimring, etc. gefahren, bzw. wurden gefahren. 3000Km dort entsprechen ca. 50TKm auf der Straße.



    @ HoTTe83
    Viel Ahnung scheinst Du nicht zu haben denn sonst wüsstest Du, was eine geklebte Scheibe an Steifigkeit bringt.



    @ PassatVRturbo
    Bei Anlagen mit eine Gutachten entfallen die Abnahmen. Es gilt für Eigenbauauspuffanlagen.



    @ gpower20
    Falsch gedacht. Wenn Du jeden Tag einige Kisten sehen würdest die einige Prüfer etc. sehen, dann würdest Du anders denken. Und warum soll z.B. Hartmann viel Geld für eine Abnahme seiner Anlagen bezahlen und ein anderer bekommt sie mal eben so eingetragen?



    @ andreas
    Endlich mal einer der etwas davon einsieht. :zwinker:


    Nicht ohne grund zahlen Firmen wie HGP, etc. weit über 10T€ für eine Erstellung des Gutachtens.



    @ Moare
    Falsch. Denn der 16V-G60 ist ein G60 Syncro mit einer Leistungssteigerung. :zwinker:



    @ simonb1481
    Hast ne PM.




    @ all
    Nicht umsonst geben Firmen wie wir, HGP oder SLS tausende Euro für solche Gutachten aus. Schon mal darüber nachgedacht?     :wink

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!

Benutzerkonto erstellen Anmelden