Wieviel darf ein Golf III Variant ziehen??

Ach - eines ist mir heute noch eingefallen: der 35i, Passat ab 1988 mit 2,0 115 PS darf trotz Frontantrieb 1500 KG Anhängelast ziehen. Das halt nur am Rande, da die Golf Syncro doch recht teuer sind.

MfG Sven

Zitat

Original von cologne_cruiser
war super bequem und gemütlich 120-140 waren überhaupt gar kein problem.........

Aber sonst noch alles ganz sauber?? Weisst du eigendlich wie schnell man mit nem Hänger dran fahren darf??

War gestern in Ösiland nen polo holen. 10 l im schnitt ohne auto drauf (hänger ca 500 kg)und insgesamt 11 l Und das mit nem VR6

finde nen hecktriebler zum ziehen am angenehmsten, der quattro meines bruders war sehr anfällig wegen stützlasten, und wir waren zum schluss garantiert immer mit zuviel stützlast unterwegs, sonst war es nicht schön fahrbar.. (aufschaukeln etc) unsere hecktriebler sind da unproblematischer.

Zitat

Original von Rafael
finde nen hecktriebler zum ziehen am angenehmsten, der quattro meines bruders war sehr anfällig wegen stützlasten, und wir waren zum schluss garantiert immer mit zuviel stützlast unterwegs, sonst war es nicht schön fahrbar.. (aufschaukeln etc) unsere hecktriebler sind da unproblematischer.

Mann sollte die stützlast auch nicht wirklich ausnutzen, haut eh nicht hin. Stell Autos nie bis vorne hin, Immer soweit das das zugfahreug so grade eben anfängt in die knie zu gehn. Also der hänger grade steht. Auch wenn er nach hinten etwas übersteht

@passatvrturbo

es wird doch überall darauf hingewiesen die stützlast möglichst auszunutzen. Warum meinst du das weniger Stützlast besser sei?

war beim quattro genau falsch... max nach vorne, audi musste richtig im arsch hängen und "am besten" die reifen in den radkästen schleifen... als er in der waage stand, hatter sich schön bei 70 aufgeschaukelt....

edit: auf was kann man max einen golf 2, 2l 115ps mit g3 achsen etc. auflasten bei z.b. 8% steigung, statt 12? hätte gern 1500kg... für motorsportzwecke

Zitat

Original von m3gt
@passatvrturbo

es wird doch überall darauf hingewiesen die stützlast möglichst auszunutzen. Warum meinst du das weniger Stützlast besser sei?

Eigene erfahrung! Es heisst ja auch MAX 75 (oder mehr/weniger) KG.
Und wenn die autos bis anschlag vorne stehn dann hast du sowieso zu viel und du siehst den himmel ohne hoch zu kucken. Je mehr gewich auf der Hinterachse/kupplung ist, desto leichter kann der Hänger mit dir machen was er will.
Weis nicht wies mit den anderen Autos aussieht. nur wie willst du das denn genau messen? etwa wenn du den hänger vorne von hand grade eben heben kannst dan hat man ca 75 kg oder wie? Das ist schon wenn er leer ist erreicht. weil die deichsel tiefer ist als die hängerkupplung (hänger ohne stützrad vorne) Heb dann mal den hänger auf die kupplung. Sag nicht das ist leicht.........

Zitat

Original von PassatVRturbo

Aber sonst noch alles ganz sauber? Weisst du eigendlich wie schnell man mit nem Hänger dran fahren darf?

ja weiß ich

..........aber bei nem hänger mit zwei achsen seh ich da ehrlich gesagt kein problem , ist ja kein wohnwagen mit 100m² wind angrifs fläche

"billige" hänger mit nur einer achse schaukeln sich auch schneller auf , der vom obi tanz z.b. schon am 90-100.....

Nur 120-140 sind schonmal 40-60 zuschnell. mit nur nem auto ist das ja schon (fast) unvertretbar. aber mit hänger lebensmüde. Schonmal dran gedacht das es leute gibt die denken so einer fährt "nur" 80-90 und dann kommt man angeballert und es knallt.....
Die ingineure oder auch das KBA haben sich denk ich mal was dabei gedacht die geschwindigkeit zu beschränken.
Ich mein ich bin auch die ganze zeit 90-100 gefahren, aber wieviele mich da mit weit mehr überholt haben konnt ich nicht mehr zählen. Naja, Vielleicht denkt man als LKW fahrer etwas anders drüber. Ich überhol auch nicht im Überholverbot mit dem hänger wenns da steht. Ich weiss nämlich was es kostet! Im gegensatz zu den anderen.....,

aber back to topic:
Welche auflagen müssen erfüllt werden um von 1500 auf mehr aufzurüsten? Und bis wieviel ist es möglich? Die kupplung ist freigegeben bis 2000 kg.
Und was hatte bei mit im Brief zu bedeuten Nutzlast 1,6t ? Das wurde mir bei der euro2 eintragung nämlich gestrichen.

Wie sollte man die zulässige Anhängelast erhöhen dürfen? Da müsste tiefgreifend in die Konstruktion eingegriffen werden um die Herstellerfreigaben zu ändern.

Mein langjährige Alltagshure (35i, AFN) durfte lauf Schein 1200kg ziehen. Der (moderne) Trailer den ich meist nutze wiegt leer schon 680kg laut Papieren. Hab damit trotzdem Autos wie 3er Cab (1300kg), Passat VR6 (1550kg) oder Audi S3 (1600kg) quer durch D gezogen. Gehen tut das aber Spaß ist was anderes und über legal oder illegal sprechen wir lieber mal nicht....ab 100 (die mit ABS-Fahrzeug legal wären) ist die Fuhre nur noch mit viel Erfahrung auf der Straße zu halten. Hatte kurzzeitig auch nen 3er Variant (1Z, 1200kg zul.). Genau das Selbe. Mein Neuer darf deshalb legal 2,5to anhängen. Wer des öfteren Autos durch die Gegend zieht die schwerer sind als ein G1 dem kann ich nur empfehlen von Zugfahrzeugen a'la G2/3 oder 35i die Finger zu lassen.

Zitat

Original von BLUE-V6
.... Gehen tut das aber Spaß ist was anderes und über legal oder illegal sprechen wir lieber mal nicht....ab 100 (die mit ABS-Fahrzeug legal wären) ist die Fuhre nur noch mit viel Erfahrung auf der Straße zu halten...

Wo steht das daß man mit ABS mit 100km/h ziehen darf? Kenne aus der Fahrschule (zugegeben schon 14 Jahre her) nur die 80km/h Regel.

mit abs ist es möglich, ein gespannt auf 100km/h zuzulassen. ohne abs wird die anhöngelast enrom reduziert. (bitte verbessern falls falsch in erinnerung)

1. Das Zugfahrzeug muss abs haben
2. Der anhänger muss Stossdämpfer haben!!
Erst dann darf man 100 fahren. Muss aber vom stva freigegeben werden. Plakette auf dem 100 km/h Schild!(hab ich schon öfter gesehn) Ob es notwendig ist weiss ich nicht
Also entweder 80 oder 100. Alles dadrüber ist KÄSE und Laberei

und gilt diese 100km/h zulassung nicht nur für ein festgelegtes auto ?

also das nur ein auto mit diesem hänger 100 fahren darf !?!?!

Zitat

Original von cologne_cruiser
und gilt diese 100km/h zulassung nicht nur für ein festgelegtes auto ?

also das nur ein auto mit diesem hänger 100 fahren darf !?!?!

Doch! Genau so siehts aus. Der ganze Zug wird vom Tüv gprüft und bekommt die 100km/h zulassung.

Wenn du den Anhänger an ein anderes Auto hängst darfst nur 80 Fahren...