Das 9A Getriebe ist perfekt im Wohnzimmer als Tischplattenuntergestell. Da wird es ewig halten 
Denkst Du nicht dass weitere Infos darüber, wo es verbaut ist und in Verbindung mit welchem Motor/Leistung sinnvoll wären?!
Das Getriebe ist in meinem Golf 2 Bj 90 verbaut.
Es hängt an einem 2L 16V Motor aus einem Corrado (MKB 9A)
Der Motor hat erleichterte Pleuel, feingewuchtete Kurbelwelle, Schmiedekolben, scharfe Nocken, Mengenteiler vom Porsche 924, Große Ansaugbrücke ect.
Das Auto soll ziehen, rennen, aber auch noch alltagstauglich sein !
Genug Infos 
Und da hast du ein 9A-Getriebe dran? Ein 9A ist ein normales 020, nicht mal ein verstärktes wie es die 1,8l 16V haben.
Von Hause aus ist am 2,0l 16V (9A-Motor) ein 02A-Getriebe dran, z.B. AYK oder CGY. Warum nur?!
Btw, Martin, 020A sind größtenteils,wenn nicht sogar alle, Seilzugschaltgetriebe
ZitatVon Hause aus ist am 2,0l 16V (9A-Motor) ein 02A-Getriebe dran, z.B. AYK oder CGY
Wenn er im 2er verbaut wurde hatte der 9A serienmäßig das 2Y Getriebe. Also das normale 16V Getriebe eben. Ist ein 020,ohne Seilzug. Bau das ein und du wirst glücklich!
Mfg David
Danke, werde mal gleich eins besorgen 
ZitatAlles anzeigenOriginal von jetta49
Wenn er im 2er verbaut wurde hatte der 9A serienmäßig das 2Y Getriebe. Also das normale 16V Getriebe eben. Ist ein 020,ohne Seilzug. Bau das ein und du wirst glücklich!
Mfg David
Naja....den 9a gabs im 2er nur in USA....
btw:hast PN
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