Tankgeber Golf 3

Hi Gemeinde,

ich habe im Zuge meines Tachoumbaus auf Golf 4 Kombiinstrument auch den Tankgeber vom Golf 4 verbaut. In diesem habe ich jedoch den Arm vom Tankgeber des Golf 3 verwendet.

Wenn ich den Schwimmer nun nach unten drücke bis er aufschlägt, dann zeigt die Tankanzeige nicht leer an, sondern kurz vor der Reserve. Der Schwimmer erreicht auch nicht die Maximalposition auf der Skala, also den senkrechten Stand.
Wenn ich den Schwimmer in die Maximalpostion bewege, dann zeigt er voll an.

Ich weiß leider nicht mehr wie das mit dem originalen Golf 3 Tankgeber war. Kann man den da auch an die beiden Extrempunkte der Platine bewegen oder schlägt der Schwimmer da vorher auch am Tankboden auf?

Zitat

Original von VWCruiserLippe
Schau mal hier. Theresias

UND NE SUCHFUNKTION GIBTS HIER AUCH!

Die Suchfunktion habe ich benutzt und keine Antwort auf meine Frage gefunden!
Die Anleitung besitze ich ebenfalls und da steht auch nichts darüber drin!

Aber Hauptsache mal wieder was geschrieben :-r

Zitat

Original von prozac1
Ich weiß leider nicht mehr wie das mit dem originalen Golf 3 Tankgeber war. Kann man den da auch an die beiden Extrempunkte der Platine bewegen oder schlägt der Schwimmer da vorher auch am Tankboden auf?

Hier nochmal meine Frage. Und nun bitte eine Antwort dazu.

Wenn ich den Anzeigebereich per Diagnose verschiebe, dann kann es erstens sein, dass die Anzeige niemals voll anzeigt und zweitens, dass das Verschieben per Diagnose nicht reicht, da es um ca. 1/8 der gesamten Anzeige verschoben werden muss.

Ich hab vielleicht etwas unfreundlich reagiert, aber wenn ihr meine Frage ordentlich gelesen hättet, dann wären nicht so sinnlose Antworten wie SuFu und die Anleitung von Theresias gekommen ...

Ich denke man verschiebt damit die komplette Kennlinie, da man (laut Theresias' Anleitung) dort Widerstandswerte eingibt.
Nachdem ich mir das heute nochmal angeschaut habe, denke ich, dass der Schwimmer garnicht in die senkrechte Position kommt. Aber um das genau zu wissen, brauche ich eine Aussage dazu, wie es original beim Golf 3 ist.

Die Verstellmöglichkeit per Diagnose möchte ich dann lieber für die Feinheiten nutzen.