Lichterkabelbaum Corrado G60 - Ein paar Unklarheiten

Ich bin gerade dabei die komplette ZE aus einem Corrado G60 Bj. 89 in meinen Einser zu bauen. Mein Einser soll mal ein G60 werden wenn´s irgendwann mal fertig wird :-r
Beim Lichterkabelbaum habe in noch ein paar Fragen wegen einiger Stecker und wo sie hingehören. So kann ich raus schmeissen was ich im Einser nicht brauche.
Leider ist der Kabelbaum nicht identisch mit dem vom Golf 2 aus dem Archiv.

Kreis Nr (1)
1 polig: (schwarzer Stecker)
- rot/weiß

Kreis Nr (2)
2 polig: (schwarzer Stecker)
- blau/gelb (C6)
- braun (C5)

Kreis Nr (3)
Relais 31
Wisch-Wasch-Intervall-Relais (Im Lichterkabelbaum???)

Wer kann mir sagen wo die Stecker im Corrado hingehören und was das mit dem Relais auf sich hat???

Hier mal das Foto von meinem Lichterkabelbaum:
http://img386.imageshack.us/im…erkbcorrado89neuezbi1.jpg

Ansonsten denke ich ist der Kabelbaum richtig beschriftet von mir, da die Kabelfarben beim Golf 2 Kabelbaum die gleichen sind. Ich kann später auch das fertig beschriftete Bild hier einstellen wenn eine Nachfrage besteht.

Das mit dem Relais leuchtet mir ein. Deswegen ist auch das br/ws Kabel am Relais dran, das angesteckt wird an einen Stecker aus dem Motorkabelbaum der zum Geber Kühlerlüfternachlauf oben an der Ansaugbrücke geht.
Der Stecker für die Kühlerwassermangelanzeige ist nun auch klar.

Nur das mit dem Relais und der Nummer oben drauf nicht so ganz.
Drauf steht 31, und das ist laut corradotechnik.de das Relais J31, Steckplatz 13 für Wisch-Wasch-Intervall. Oder ist das nicht richtig mit der Nummer so wie ich es sehe???

Das mit dem Steckplatz 13 habe ich nochmal nachgeschaut gerade. Das war Quatsch

Soweit ist ja jetzt alles klar. Was hat das mit den Nummern oben auf den Relais auf sich, gibt es da eine Liste wo man nachschauen kann um was für ein Relais es sich handelt?

Nochmal zum 1. Kreis. Rot/weiß kommt vom Relais Kühlerlüfternachlauf, wo meinst du kommt das hin am Kühler???

Ich hab mein Bild mal so weit es ging vervollständigt. Das einzige was noch fehlt ist eine genaue Auskunft über den einzelnen schwarzen Stecker nähe Kühlerlüfter. Wo gehört der jetzt genau hin, hat irgend jemand eine Ahnung davon

Hab den Stecker auf dem Bild eingekreist

http://img380.imageshack.us/im…erkbcorrado89neuezcm2.jpg

Habe mich für den Corrado Kabelbaum entschieden da mein Lichterkabelbaum aus dem Einser nicht gerade der beste mehr war. Hab soweit heute alles unnötige aus dem Corrado Kabelbaum entfernt und ihn reingezogen.
Hab heute sogar zum erstem Mal Strom auf meine Elektrik gegeben. Ich muß sagen bis jetzt bin ich mit meiner Arbeit sehr zufrieden. Die Pumpe läuft kurz an bei Zündung an, Lüftung usw. funktioniert, Ölkontrolle, Ladekontrolle usw geht, Anlasser dreht auch.
Ich würde sagen wird schon

Wenn ich das mit dem Kabel rausgefunden habe poste ich es hier. Vielleicht interessiert es ja jemanden.

Ich habe im Corrado Schaltplan nachgeschaut und heraus gefunden, das das fehlende rot/weiße Kabel auch zum Kühlerlüfter geht. Der Kühlerlüftermotor ist 3-polig und hat 2 Schalteingänge, der rot/weiße Eingang schaltet bei 95°C den Lüftermotor ein über eine Spule oder Widerstand denke ich, das heißt er dreht langsamer. Der andere Eingang rot schaltet bei 102°C den Lüftermotor mit voller Spannung ein, er kühlt mit maximaler Leistung.
Anbei nochmal der fertige Plan, ich hoffe damit kann der ein oder andere auch damit etwas anfangen.

http://img218.imageshack.us/im…erkbcorrado89neuezsk0.jpg