jo schon. Ich wollte damals auch die Walbro Innentankpumpe die man gegen die Serienpumpe tauscht und ins Serienpumpengehäuse passt. Damit Tankanzeige usw alles geht. Aber die wurde paar Tage zuvor eingestellt. Bekommste nirgends mehr. Nurnoch universal, wo dann keine Tankanzeige mehr geht, deswegen hab ich die Walbro aussentankpumpe genommen, welche vor dem Spritfilter sitzt und hab die Serien 16V Pumpe drin gelassen.
SDI
4 bar vr6 im tank. walbro dahinter. da bekommste mehr versorgt als der 1.8t braucht.
SDI
den 3er Tank holen bzw den "neuen" G60 Tank 
SDI
Sag ich doch! Anderen Tank brauchste... 
ZitatOriginal von sebi
Sag ich doch! Anderen Tank brauchste...
Also brauche ich entweder nen 3er Tank, egal welchen, weil alle gleich .. oder nen 2er Tank vom G60 mit großer Intankpumpe?!
Hat wer noch zufällig nen VR6 Tank mit Pumpe liegen?
Jep irgend ein 3er Frontantrieb Tank vom Benziner
Spritpumpe würde ich eine vom AEX, ABF holen mit 3 Bar oder eben noch besser die 4 Bar VR6 Pumpe und eine zusätzlich drunter machen.
SDI
Hätte noch ein Golf VR6 Tank rumliegen!!!
Ne VR6 Benzinpumpe auch aber die Tankanzeige ist Tot...
Ansonsten reicht auch eine Pumpe vom 16V KR ist die Größte im zweier gewesen!
Preis 30€ für Tank und Pumpe!!!
wenn ich schon nen Tank tausche, würde ich als Zusatzpumpe ne neue holen und ne funktionierende im Tank.
SDI
Naja nur der Tank ohne Pumpe 29€ :-g
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