Golfbuster - Passat 35i Kombi

Hab mir dann mal neue Abs sensoren besorgt, für das mark20. Ich finds sehr geil das jemand mal versucht hat die alten auszubaun und
beide schrauben abgerissen hat. Naja nachdem ich die alten sendoren dann rausgeprügelt hatte, die alten schrauben ausgebohrt und
neues gewinde reingeschnitten hatte, stellt ich mit bedauern fest das eins der radlager wackelt, naja beide raus und siehe da beide
schrott. Ich glaube auch nciht das beim auspressen die radlager in 2 bis viele teile zerfallen.
Erstmal neue lager bestelln bei FAG und traggelenke werd ich auch gleich noch bestelln.
Aso die Reifen sind heute gekommen, werd die nacher noch aufziehen lassen fahren. bin mal gespannt was des wieder kostet.

nachdem ich gestern alles zusammen gebaut hatte und ne runde fahren wollte is irgend was kaput gegangen, naja keine leitung mehr is
nur noch aus gegangen, richtig scheiße gelaufen.

heute mal geschaut, was es sein könnte. naja erst dachte ich is die verbindung von der ansaugbrücke zum bkv aber die war ok. hab
dann festgestellt das der schlauch vom bypass ventil abgegangen war. naja das wieder dran und er lief wieder.
also los ne runde fahren. 35km ohne probleme.

hier mal paar bilder.

naja mal sehen was wir da machen. ich weis noch nicht.
kost ja auch alles geld. ich brauch ja noch tüv und software und evtl andere kleinigkeiten. eins nach dem anderen jetzt.

wichtig war ja erstmal das er läuft und das tut er ja nun schon 60km

hi leutz, ich hab mal wieder was gemacht, da ja gewisse andere leute nicht ausn arsch kommen wenn se was wollen, haben se halt pech.

so hab ich die türen anderweitig verarbeitet.

soviel zum thema krank, gewicht und lesitung.

da stimmt was noch nicht ganz

ich hab mal die 2. türe fertig gemacht so wie es bei mr.deep zu sehen war.

ging wirklich besser alles schon.
hier nochmals danke an die leute die mir gute tips gegeben haben zum einstellen des schweißgerätes.

und hab angefangen den inneraum auf vorder man zu bringen. des is echt nen geficke, aber naja da muss man durch wenns schön soll werden.

Hab mal weiter gemacht und die beifahrerseite is komplett entbetumiert

dann hab ich die türen verzinnen lassen um es auch zu lernen. nebenbei wurde die heckklappe noch gecelant

ICH SUCHE NEN GUTACHTEN FÜR GOLF 4 GTI 1,8 20VT EDELSTAHLAUSPUFFANLAGE UND EINS FÜR NEN METALLKAT

falls jemand sowas hat bitte melden bei mir.

Hab den mal angefangen die türen zu schleifen, is ne tolle arbeit.

und hab nen silencer baun lassen für mein auspuff, muss den noch bearbeiten ein wenig.

SUCHE gutachten für golf 4 gti edelstahl auspuffanlage ab kat, und nen gutachten für nen metallkat oder ne nummer.

da ja endlich die letzen fehler beseitig worden sind die im fehlerspeicher waren kann ich ma langsam mitn innenraum weiter beschäftigen und mal beim tüv anfangen zu nerven.

Nach langem suchen und rum ärgern hab ich eine Zündendstufe gekauft, diese eingebaut, die kerzen saubergemacht und getrocknet
und siehe da er geht wieder, juhu, er läuft wieder ohne probleme zu machen, mal sehen wie lange.

das bedeutet das ich wieder viel lust habe und jetzt wieder rein haun werd an dem auto. gibs ja ncoh bisselw as zu tun.

danke hier nochmal an mr.b , sdi driver und alle anderen die mit guten tips geholfen haben.

Heute hab ich mal die elektrick des innenraums in angriff genommen, den kabelbaum der efh raus, zv kabelbaum raus.
Ich werde mich jetzt damit beschäftigen die kabelbäume so umzubaun das die nur noch 2 türen befeuern und das stg und die pumpe im kockpit sitzen.
Zwischen durch hab ich noch das kockpit raus gebaut um ein paar andere sachen zu ändern, wie zum beispiel den klima kasten zu entfernen.
In dem zuge bekommt der wagen einen neuen wärme tauscher und ich bin dabei 2 neue kockpitstüzen aus alu zu baun. bilder folgen.

Habe heute wieder mal was getan und der wärmetauscher kam ja auch heut schon. also raus den klimakasten und vorbereiten für den orginalen.

Ich bin noch am überlegen ob ich den filz dreck vor der scheibe abmachen soll wo des kockpit drauf liegt.

So ich hab mal wieder was gemacht, der Passat hat jetzt hinten 280x22 innenbelüftete bremscheiben mit Audi S3 sätteln

das orginal

ich finde es sieht sehr gut aus. Wenn denn die neuen scheiben da sind und die sättel rot sind is es passend zu den vorderen.

Nach 9 wochen ohne inet bin ich wieder da.

Da ich einen bauartbedingten unterschied feststellen musste, mussten die adapter nochmal neu gebaut werden. naja is ja kein beinbruch.
Schön dank an Pink für die arbeit. Nu past alles super.

fenster heber kabelbaum gekürzt und neu eingewickelt
zimmerman bremsscheiben hinten mit passendem bremsschlauch für den umbau

auf dem bild sind leider die falschen schläuche, die richtigen sieht man weiter unten.

die neue errungenschaft, porsch c2 in 9x16 4 stück hihi mit 35mm adapter vorn und 45mm hinten.

fenster heber kabelbaum gekürzt und neu eingewickelt
zimmerman bremsscheiben hinten mit passendem bremsschlauch für den umbau

die neue errungenschaft, porsch c2 in 9x16 4 stück hihi mit 35mm adapter vorn und 45mm hinten.

Einmal neu bitte, 63,5er Ray Edelstahl anlage mit Tüv vom Golf 4 GTi und 70mm Endrohr.

Mit Ray klappts auch mitn Tüvman.

In meinen augen eine totale verarsche und verscheißerung aber was will man machen.
die anlage is nicht besser als meine 70er.

Hier mal neue Bilder der Neuen angepassten golf 4 gti Ray Auspuffanlage.
Sie is wirklich sehr viel leiser als die 70er. Ich höre jetzt den Luftfilter einatmen sogar.