Sammelthread - anschlüsse am motor? Nur 2 stk.

hallo
zum 1 bild:der schlauch sollte an den ausgleichbehälter ist der überlaufschlauch für kühlwasser
zum 2 bild : keine ahnung
zum 3 bild :sieht aus wie der stecker der an das tacktventil für aktivkohlebehälter
zum 4 bild : sieht aus wie der stecker für das kühlerlüfter steuergerät das kabel müßte masse oder plus sein ,kann ich aber nicht genau sagen

mfg timo

1. der schlauch kommt an den Ausgleichsbehälter der kommt von der mit Kühlwasser beheizten Drosselklappe !

2. Vorlauf = schwarz / Rücklauf = blau
Der Vorlauf kommt an den nach oben zeigenden Schlauchanschluss und der Rüclauf an den nach unten zeigenden !

3. Regenerierventil für den Aktivkohlebehälter ! das ist das runde schwarze Teil mit den zwei Schlauchanschlüssen unter dem Luftfiltergehäuse einer der beiden Schläuche siehtmann auf bild 2 der durchsichtige zwischen den Kraftstofflsitungen geht zum Aktivkohlebehälter !

4. Der Stecker in der Hand kommt normalerweise an das Lüfter SG das schwarze Kabel kommt normalerweise an den Pluspol aber schau vorher wo es raus kommt !

mfg

lüftersteuergerät sitz unter dem kühlwasser behälter !

edit : das muss dein golf auch haben , da es halt für den kühlerlüfter ist , es gibt aber unterschiedliche ( mit/ohne klima und 2 oder 3 stufig ! )
sieht so aus :

und das ist der kühlwasser/ausgleichsbehälter :

auf dem bild erkennste auch wo der schlauch hingeht , der kommt vom kühlwasserbehälter und geht an den flansch da am motorblock.

Zitat

Original von cologne_cruiser
auf dem bild erkennste auch wo der schlauch hingeht , der kommt vom kühlwasserbehälter und geht an den flansch da am motorblock.

Nur das beim AGG der Schlauch an die Drosselklappe geht !

Das Lüftersteuergerät muss nicht umbedingt verbaut sein beim G3 die kleineren Motoren hatten anfangs kein Lüftersteuergerät aber für den AGG brauchst du das da der Motor auch nen Lüfternachlauf hat !

mfg

ok garlock , es geht dann von der ansaugbrücke zu dem flansch

so sollte es dann aussehen :

*der rote kreis ist das lüftersteuergerät , schrift kann man leider nicht lesen weil ich das bild verkleinert hab*

Mal ne Frage am Rande: Warum zerlegst du denn das ganze Zeug wenn du nichtmal weißt wozu das Massekabel ist und wo das hinkommt???

bild 1 :

links : anlasser
rechts : unter dem kühlwasserbehälter , da ist der masse punkt

bild 2 :

siehe oben ( anlasser )

bild 3 :

die kabel sind so das sie entweder nur auf plus oder auf masse passen von der länge *als tipp , da ich nicht weiß wo sie gerade hinkommen bzw. woher es kommt*

bild 4 :

das müsste eigentlich das kabel für den aussentemp sensor der MFA sein

edit :
ZITAT VON GARLOCK

Zitat

für den AGG brauchst du das da der Motor auch nen Lüfternachlauf hat !

1. Das Kabel ist das Massekabel der Batterie rechte Öse an den Massepunkt am Querträger hinter der Batterie linke Öse kommt normalerweise an die obere Befestigungsschraube vom Anlasser !

2. Pluskabel Anlasser kommt an den Magnetschalter !

3. Ja kommt an die Pluspolklemme !

4. Das sind die Kabel Für den Aussentemperaturgeber wenn eine MFA vorhanden ist nur der stecker fehlt !

Tja für das Lüftersteuergerät brauchst du auch den Lichtkabelbaum vom AGG dort ist der grosse Stecker drann für den Lüfter und das Lüftersteuergerät !

mfg

steuergeräte für den lüfter hab ich noch 2-3 da , nur wird der versand wohl viel zu teuer sein.......

übrigends, wenn ich mir so deinen motor angucke , brauchst du auch noch n anderen lima halter + lima wenn du die klima weg lässt !

Zitat

Original von cologne_cruiser
steuergeräte für den lüfter hab ich noch 2-3 da , nur wird der versand wohl viel zu teuer sein.......

übrigends, wenn ich mir so deinen motor angucke , brauchst du auch noch n anderen lima halter + lima wenn du die klima weg lässt !

Nein mann braucht keinen anderen Halter nur einen anderen Keilrippenriemen und ev. eine andere Riemenscheibe für die Wapu !

mfg

Zitat

Original von Garlock

Nein mann braucht keinen anderen Halter nur einen anderen Keilrippenriemen und ev. eine andere Riemenscheibe für die Wapu !

mfg

Alles anzeigen

und wie soll das klappen mit dem riemen ?

ohne klima :

wapu und lima werden angetrieben vom keilrippenriemen

und servo von keilriemen

mit klima :

lima + klimakompressor werden angetrieben vom keilrippenriemen

und servon und wapu vom keilriemen

bei ohne klima hat der lima halter ne feder womit der kleilrippenriemen gespannt wird , ausserdem sitz bei ohne klima die lima tiefer.

sprich der riemen für mit klima ist zu lang und der der riemen für ohne klima ist zu kurz......

edit :

siehe hier :

ohne klima :

mit klima :

leider keine lima und so drauf , aber da sollte man den höhenunterschied schon erkennen denk ich

schraub mal den kühlwasserbehälter ab , darunter siehste n bolzen , darauf kommt das massekabel und geht dann noch weiter zur klemme an der batterie

und unter den kühlwasserbehälter kommt halt auch noch das lüftersteuergerät

ja ist gleich , ist ein wenig knapp das kabel aber es passt , hab ich auch gerade erst alles gemacht