Glaube nicht das es passt, müsstest dann ja auch ne passende Nockenwelle finden! Bohrungen von Wasser und Öl passen bestimmt. Was versprichst du dir davon? Höhere fahrbare Drehzahlen 
Das einzige was ich dir empfehlen kann ist da anzurufen!
http://www.sorgmotorsport.de/ Telefon: (07181) 98 94 84
Wenn die es nicht wissen, dann weiß es keiner!
Gruß
So, hab da mal eben angerufen! 
Frage hat sich erledigt, macht für den G40 überhaupt keinen Sinn!
Er empfielt sogar die Ventilgröße Serie zu belassen!
MfG!
Siehste Sorg ist halt der Polo Gott! 
wobei das mit der ventilgröße gerade beim auslass quatsch ist.. naja seis drum. die schlepbhebler haben auch ne andere ölpumpe mit mehr druck..
b tw die rekord g40´s waren schlepphebler
wenn ich es richtig in erinnerung hab passen aber die schlepphebel köpfe auf z.b. den nz block.. also sollte g40 auch von den ölkanälen her passen...
Wenn die auf den NZ Block passen, passen die auf alle. Weil NZ ist nen Hydrostößelmotor, und die Köpfe mit Hydros sind alle gleich, vom 45 PS bis hin zum G40 (nur der hat halt natriumgekühlte Auslassventile und doppelte Ventilfedern)
alle köpfe gleich... son bullshit.
g40 hat schonmal natrim innen ventilen dann gibts welche mit 7 und mit 6mm ventilschaft und die vom aau haben kleinere ventile naja und dann kommt noch dazu das die zwischen drin mal von den doppelten federn auf einfache gewechselt haben glaub das war mit der umstellung und 7 auf 6er schaft..
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