Was für Motor Kennbuschtaben ?
mfg
hallo
das ist ganz einfach ,schau mal die dk an ,die sitzt voll mit oelkohle !!!
dk ausbauen und sauber machen ,damit die dk wieder ein luftspalt hat. danach die dk in grundeinstellung bringen über 98 .
dann sagt das steuergerät adaption läuft ,springt um auf adaptoin i.o , dann 30sek zündung aus und der sollte wieder laufen. wenn nicht dann ist die dk def.
gruß timo
hallo
auf dem vw tester gehts so :
01 motor
04 grundeinstellung
dann fragt der nach dem kanal ,da must dann 098 eingeben und der rest geht von alleine (adaption läuft und adaption i.o.)
bei vag .com sollte es nicht anders sein. allerdings hatte ich schon eins vom bekannten in der hand wo die grundeinstellung nicht freigeschaltet war, muß also mal testen.
mfg timo
Motor müßte anhand des Hubraums und des Baujahres die MKB AEX haben, siehe Doppel-WOBber.
hi beim aex 1.4 und de 1.6 aee gehen immer die drosselkappemsteller kaput
mit sicherheit verunreinigungen an der dk. hat der 1,4er aex bj 96 meiner freundin regelmäßig alle 2 jahre. irgendwann ist es dann immer so schlimm das der motor ausgeht.... reinigen, neuanlernen und fertig....
wo wir grad beim thema sind, kann man dem nicht irgendwie vorbeugen?
Zitathi beim aex 1.4 und de 1.6 aee gehen immer die drosselkappemsteller kaput
Das ist eine absolut schwachsinnige Aussage :-r
Vorbeugen kann man der Verkokung leider nciht, ausser daß man mal andere Motorölsorten ausprobiert.
Wenn sich eine gereinigte Drosselklappe (DK) nicht anlernen läßt, dann kann das auch damit zu tun haben, daß der Motortemperatursensor defekt ist. Denn dann sind die Vorbedingngen nicht erfüllt und das MSG gibt die Grundeinstellung nicht frei. Also mal vor dem Ersatz der DK in den MWB schauen, weiß gerade nicht welcher des ist. Könnte 01 sein. Bitte nochmal jemand den MWB bestätigen 
MfG Sven
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