Bei der Fahrt und besonders bei Kurven macht mein Antrieb klackernde Geräusche.
Das ganze wird noch untermalt von leicht unrundem Radlauf.
Ich habe ja die Gelenke im Verdacht. :-r
Aber meine Frage ist nun: Welche von den dösigen Dingern geben am ehesten den Geist auf? Radseitig oder Getriebseitig.
Oder, gibt es eine Möglichkeit wie ich das ganz einfach testen kann?
Wenn das Auto steht und ich die Räder drehe, ist davon nix zu spüren oder hören.
Hat jemand noch ne andere Idee oder Erfahrungen welche Seite dieses Phänomen meisten hat?