würde mal sagen luft im system bzw. ein zylinder defekt.
Welches Kupplungssystem? Seilzug oder Hydraulik?
Hatte ich auch mal, da ist mir den Nehmerzylinder (im getriebe der) flöten gegangen. Kuck mal ob aus dem getriebe unten bremsflüssigkeit rausläuft wenn du das schutzblech etwas auf seite biegst oder ganz ab machst.
Direkt neben der ölwanne. ist mit 2 schrauben am getriebe festgeschraubt. siehst du wenn du den wagen aufbockst. Kontrollier auch mal den stand im behälter. nicht das du zu wenig drinn hast und der luft gezogen hat. kann auch passieren 
angenommen der bremsflüssigkeitsstand ist wirklich gering, müsste dann auch nicht der druck des Bremspedals verlorengehen? Systeme hängen ja zusammen.
Habe momentan nämlich dasselbe Problem mit dem hängenden Kupplungspedal :-r
Hallo.
Das Kupplungssystem hängt mit der Bremse nicht zusammen, das sind zwei getrennte Kreise, sonst hättest du ja immer wenn du Luft im Kupplungssystem hast auch Luft in der Bremse, und das wäre nich so gut. 
MfG
oK dankeschön
@EkKoStYlEVr6
Ich würde mal den Bremsflüssigkeitsstand kontrollieren, wenn der passt probieren beim Nehmerzylinder zu entlüften, und wenn das auch nicht bringt ist ziemlich sicher der Nehmerzylinder tot 
MfG
also bremsflüssigkeitsstand ist oK. hab versucht beim nehmerzylinder zu entlüften, allerdings mit wenig erfolg, es kommt kaum was rausgeschossen, wenn das ventil offen ist! kupplungspedal hängt jetzt ganz durch. liegt der defekt jetzt beim nehmer?
Die kpplung nimmt sich nur die bremsflüssigkeit aus dem selben behälter,. Mehr nicht
solltest nach jedem Hub den du machst den Nippel wieder schliessen... sonst kommr oben nix nach!
Hallo!
Also ich mach das immer so
-Lass einen Kollegen ca. 10 mal das Kupplungspedal pumpen
-dann Kupplungspedal gedrückt halten und vorne den Entlüftenippel kurz aufmachen,dann wieder zu machen und weiter pumpen,und das so oft wiederholen bis keine Luft mehr rauskommt. Und ganz wichtig, immer wieder ein bissschen Bremsflüssigkeit in den Behälter nachschütten!!
Amsonsten wird leider der Nehmerzylinder defekt sein.
MfG
ja hatte es so gemacht mit dem entlüften.nich gefunzt
gehe mir morgen einen neuen zylinder holen und bau ihn dann ma ein...schon gut ärgerlich sowas 
woran erkennt man, dass der geberzylinder hin ist?
danke nochmals.
mfg
Hallo!
Wenn der Geberzylinder hin ist kannst du das Kupplungspedall drücken, kommt auch wieder heraus, aber du hast keinen Wiederstand (Druckufbau).
Wenn der Nehmerzylinder hin ist bleibt das Kupplungspedall hängen.
MfG
Ähm, Entschuldigung, aber das finde ich Quatsch.
Man erkennt am Pedaldruck doch nicht, ob Nehmer- oder Geberzylinder kaputt ist.. Wenn eine Komponente kaputt ist, lässt sich nun mal kein Druck aufbauen. Wäre ja auch sonst irgendwie unlogisch oder 
Mein Geberzylinder war auch defekt und das Pedal blieb unten.
Mach es doch anders: Wenn beim Getriebe beim Nehmerzylinder keine Bremsflüssigkeit austritt, ist es zwangsläufig der Geberzylinder.
Zum Entlüften hatten wir uns letztens schonmal ausgelassen 
Kupplungsnehmerzylinder wechseln...probs
das problem war, dass nur wenig flüssigkeit hervorgetreten ist. und dann irgendwann garnicht mehr.
natürlich erst ab dem zeitpunkt, wo ich den heute den neuen nehmerzylinder eingebaut habe. es ist definitiv der geberzyl. hab ihn auch schon ausgebaut und sieht auch recht ramponiert aus. naja jetzt erstma einen kaufen. is schon ein kleiner akt den auszubauen.
ist der geberzylinder bei allen VR6 Modellen gleich? also passat, corri, golf etc.
denke schon das der gleich ist zumindest der vom corrad und golf!
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