Kolbenmaße 9A zu PL Unterschiede?Wo finde ich Maßangaben

    Hallo
    Weiß einer, ob der 9A Kolben die identischen Abmaße hat,wie der Pl/Kr Kolben(Außer nat. Bohrung)?Will mir demnächst im Amiland welche ordern und die haben meißtens nur die Version für den 2Liter Golf 2 9a.


    Lg Daniel

    Wenn Du es richtig haben willst,dann musst Du es selber machen!


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    jo,Danke Dir.Werde im Netz nochmal nen bisschen stöbern.
    Im moment habe ich Probleme mit dem nachdenken,weil ich schon seit 8 Uhr iM Netz lese :-k :-l


    Wo finde ich den die originalen Abmessungen des PL Kolbens bzw. hat sich schonmal einer die Mühe gemacht?


    Ich habe hier nur nen Vorkriegs Messschieber liegen und damit bekomme ich bestimmt keine genauen Werte hin!


    Hab Bei Google zwar ein sehr geiles Uniskript gefunden mit vielen Messpunkten,aber ohne vernünftiges Messwerkzeug wird das nichts werden.


    Ich habe auch schon ne mail an JE geschrieben, ob sie vll. die Kolbenmaße in Ihrer Database haben,aber sie wollen,daß ich das standard Piston Order Blatt ausfülle und da brauche ich wieder die Daten.


    Gruß

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    Zitat

    Original von leinad78
    da die pleuel gleich lang sind aber der hub beim 2l größer ist können die kolben folglich auch nicht gleich sein.


    Also die Pleuel von KR, PL und 9a sind gleich und untereinander austauschbar?


    Gruß :wink,
    Max


    Edit: Glaub meine Frage hat sich eh schon erledigt...laut Et ka haben sie die selbe TN [027 198 401 B]

    Hi,


    hat zufällig schon mal einer ausgerechnet welche Verdichtung man hätte wenn man den 1,8er auf 82,5mm aufbohren würde und dann mit der normalen 86,4mm KW die 9A Kolben fahren würde?!


    Hab ich zwar nicht vor aber nur mal rein vom Interesse her..


    Also ich würde auf ca. 7,5:1 kommen. Kann das jemand bestätigen??


    mfg

    Naja hab nochmal gerechnet. Also müßte etwas mit 7,7:1 sein... Bin mir aber nicht ganz sicher..


    Wie du schon sagst, ist schon spät... ;)


    Wäre mal gut zu wissen ob ich mit meiner Rechnung richtig liege... Also fals mal wer Langweile hat... :wink


    mfg

    bitte nicht vergessen daß der 9a eine höhere grundverdichtung hat als der 1,8er.


    der 1,8er hat 10:1 und der 9a hat 10,5 :1


    dementsprechend ändert man beim umbau ja nur die kurbelwelle und kommt auf eine höhenänderung von 3,2 mm im OT


    rechne rechne rechne... verdichtung bei 8,16:1

    Hi,


    also meine Rechnung war wiefolgt...


    9A:


    Hubraum pro Zylinder -> 496cm³ mit einer Verdichtung von 10,5:1 ergibt einen Verdichtungsraum von 52,2cm³


    PL:


    Durch die 1,8er KW mit 3,2mm weniger Hub in OT kommen nochmal 17,1cm³ dazu.


    Hätten wir also jetzt einen Verdichtungsraum von 52,2cm³ + 17,1cm³ = 69,3cm³


    Jetzt die neue Verdichtung:


    82,5mm Bohrung mit 86,4mm Hub ergibt einen Hubraum von 461,9cm³.


    Wenn man nun mit 461,9cm³ und 69,3cm³ Verdichtungsraum rechnet komme ich auf eine Verdichtung von rund 7,7:1...


    Kann sein das ich nen Denkfehler drin habe, aber für mich klingt es recht logisch...


    mfg

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