Tipps für Kotflügel ziehen

Bördelgerät kannste beim zweier vergessen- Da die Kotis nicht rund sondern eher oval sind, wirds das ergebnis nachher nur murks.

nimm doch einen hartplastik oder gummi hammer und treib sie vorsichtig raus!!!

Was spricht gegen den Gummihammer? Du kannst ja nach jedem Schlag nachsehen, was sich wie bewegt hat.
Man muss ja nicht 20mal wild draufhauen und sich dann über die Beulen ärgern.

Willst du denn die originaloptik mit der kante beibehalten? Oder solls komplett gezogen sein. hier mál mein alter radlauf :-a

Das ist aber nicht jedermanns sache. Dann gibt es die möglichkeit die originale kante wieder aufzuzinnen. Lässte aber besser vom fachman machen.

Zitat

Original von golf2-gt
nimm doch einen hartplastik oder gummi hammer und treib sie vorsichtig raus!

Zitat

Original von Golf_Kiel
joa, aber dann wird das ja nicht schön und man muss spachteln usw...

hatte mal ne methode gesehen. Da schlitzt man den Kotflügel öfters ein, passt ihn der felge an und verzinnt ihn wieder... aber naja. glaube das ist zu aufwändig... die kante muss ja glaub ich rausgezogen werden und nicht innen angelegt werden, oder?

mfg

aha... und das wäre dann einfacher als spachteln?

würde (bzw. mache es selbst so) die kante erst von innen komplett sauber machen (ALLES) dann mit nem holzklötzchen von aussen anhalten und erstmal die bördelkante vorsichtig mit dem gummihammer umlegen. dann würde ich das gleiche spiel nochmal machen, aber diesmal die ganze kante "hochklappen", also die originale kante nach außen treiben... (wie auf den pix von passatvrturbo)

dann noch schleifen spachteln lackieren und von innen mit UBS die kante zuschmieren...

mfg

vorher und immer zwischendurch die stellen mit nem heißluftfön anwärmen

nen heißluftfön wird da nicht viel bringen, bei der großen bewegung des bleches reißt der lack unter garantie.

wenn du es richtig gezogen haben möchtest, dann kommst du ums einschneiden nicht rum, weil der kotflügel dir spätestens an den stellen wo die löcher im radlauf sind (in der bördelkante), einreißt oder wegknickt und unschöne stellen bildet.

ich sag mal wenn er wirklich platz haben will wird er ums lackieren nicht rum kommen. Einschneiden muss nicht unbedingt sein. Ging bei mir so. Musste zwar aufpassen aber es hat geklappt. Nur am ende gut abdichten mit sikaflex oder änlichem..... Wenn es einreissen sollte reichen ein zwei schweisspunkte.

hast du ueberhaupt schon mal geguckt, wie die 9x16 im haus stehen?
welche et überhaupt?
hinten reicht meist bördeln
vorne muss man mal sehen
man kann auch die kante abflexen und von nem anderen koti weiter aussen anschweissen...
etwas schwer zu erklären
aber "normales" ziehen wird nix ohne einschneiden

genau, kommt schon drauf an wie es aussieht. et/reifen usw.

vielleicht reichen auch distanzhülsen mit denen der koti einfach ein wenig weiter außen festgeschraubt wird.

aber erwärmen schadet aufkeinenfall...schlägt es sich auch einfacher..für die schwachen unter uns*lol*

Zitat

Original von zpeedy
genau, kommt schon drauf an wie es aussieht. et/reifen usw.

vielleicht reichen auch distanzhülsen mit denen der koti einfach ein wenig weiter außen festgeschraubt wird.

Will Dich ja nicht angreifen, aber hast Du mal überlegt, wie der Kotflügel dann raussteht? Spaltmaß!!!

Ich würde erst mal schauen, wie es mit der ET hinkommt, aber wenn wirklich ne 9" an der VA dran soll, und die Kante auf jeden Fall stehen bleiben soll, dann kommst Du ums Einschlitzen der Kotis und Aufschweissen eines 2ten nicht rum! Ich denke, tief sollte er schon sein, oder?

mfg Holly

Ab einem bestimmten Punkt fällt dann die Seitenwand hinten ein.

Die nächsten Radläufe die Ich austelle schweiße ich an.

Dann hab ich die Original Optik und kann die fast soweit rausziehen wie ich möchte..

Zitat

Original von christian

wenn du es richtig gezogen haben möchtest, dann kommst du ums einschneiden nicht rum, weil der kotflügel dir spätestens an den stellen wo die löcher im radlauf sind (in der bördelkante), einreißt oder wegknickt und unschöne stellen bildet.

Ich würde diese Löcher ganz vorsichtig zuschweissen und dann erst kloppen. Sonnst entstehen extreme Wellen, da nützt das Spachteln auch nicht. Die vornderen Kotis lassen sich im Ausgebauten Zustand leichter bearbeiten. Zum Anpassen (Reifen / Felge - Kombination) mal immer weider dran halten.

Ich kann nur empfehlen, die löcher an der Kante entweder zuzuschweissen oder wegschneiden. Denn das sind die Stellen, die ab einer gewissen Weitung, wieder einfallen bzw. einknicken....