4s Getriebe für Betrieb am 2E im Golf 3 umbauen

Hi

das 4S Getriebe hat 90er Flansche kann man aber umbauen oder 90er Gelenke auf die Antriebswellen machen.
wegen der Tachowelle sollte es gehen wenn die Zähne bzw die Farbe des Zahnrades gleich sind

MfG

Du weißt aber dass die Kupplung nicht passt? Das GTI-Getriebe hat eine andere Verzahnung als die für die kleinen Motoren! Weiterhin könnte es mit dem Tachoantrieb auch Prob geben, da das 4S eine 3,9er Achse drin hat und das Signa ja vor der dem Diff abgenommen wird.

Ich habe aber auch nochmal eine andere Frage die hier denke ich ganz gut reinpasst:
Gibt es eine 3,9-Achsübersetzung die in ein 2y passt? Weil die vom 4s passt nicht oder? Zumindest das Diff passt dann nicht mehr, ich habe da mal was von einem 109mm und 111mm-Diff gehört wer kann mir das bestätigen?

MFG

es gibt versch. Antriebsritzel Für die Tachowelle bzw. Tachogeber und die solltesn identisch sein, dann sollte es passen denke ich.

MfG

Du hast zwei Optionen: 4s mit Kupplung z.B. vom 90PS
Oder ein G3 GTI oder ein G2 16V. Das vom G2 GTI passt auch nicht mit der G3 GTI-Kupplung zusammen.
Aber du solltest darauf achten, dass die Übersetzungen einigermaßen passen!
Hierzu am besten http://www.doppel-wobber.de

Zitat

Original von Porthvwrt
Du weißt aber dass die Kupplung nicht passt? Das GTI-Getriebe hat eine andere Verzahnung als die für die kleinen Motoren! Weiterhin könnte es mit dem Tachoantrieb auch Prob geben, da das 4S eine 3,9er Achse drin hat und das Signa ja vor der dem Diff abgenommen wird.

Ich habe aber auch nochmal eine andere Frage die hier denke ich ganz gut reinpasst:
Gibt es eine 3,9-Achsübersetzung die in ein 2y passt? Weil die vom 4s passt nicht oder? Zumindest das Diff passt dann nicht mehr, ich habe da mal was von einem 109mm und 111mm-Diff gehört wer kann mir das bestätigen?

MFG

Doch, du kannst den Achsantrieb vom 4S in ein 2Y einbauen. Es ist aber ein enormer Aufwand.
Die Differentialgehäuse sind die gleichen. Da die Achsantriebsräder auf die Gehäuse aufgenietet sind, kannst du also die Differentiale gegeneinander tauschen. Die Triebwellen der beiden Getriebe müssen komplett zerlegt werden, und die Einzelteile (Schaltrad 1. Gang, Synchronkörper, Schaltrad 2.Gang, Festrad 3.Gang und Festrad 4.Gang) des 2Y auf die Triebwelle des 4S wieder aufgepresst werden.

Es reicht wenn du die Mitnehmerscheibe vom G2 GTI nimmst !

Aber ich sags dir gleich der 2E braucht ein verstärktes getriebe sonst hast du nicht lange Freude drann mir hats auch ein 9A (G2 GTI) getriebe zerlegt die Verstärkten Getriebe für den 2E sind : CHE / AMC und DFQ !

mfg

Die verstärkten 020-Getriebe sind außer den genannten CHE, AMC und DFQ auch die AGB, CRY und 2Y.

Das mit dem 4S Getriebe geht schon... alledings nur mit folgenden Bauteilen

_ Kupplung kommplett golf 2 GTI
_ Anlasser golf 2 GTI noch besser TD
_ Getriebegeber vom Golf 2 Digifiz (weil man da das Ritzel tauschen kann)
_ Zahnrad in grau / weiss von der 2 er Tachowelle (Mit geber vom golf 3 mit rotem Zahnrad zeigt der Tacho mit Serienreifen knapp 7 % zu viel an)...
_ Antriebswellenflaschen in 100 mm (4S hat serie 90 mm)

Anleitungs für das 4S steht ja da oben, meine Freundin ist das knapp 2 Jahre 30 tkm so gefahren, gestern wurde der Golf abgemeldet.... und es harkt nicht, schaltet sauber wie am ersten tag (hat schon 220 tkm gelaufen), nur die Antriebswellenflansche wurden umgebaut und neues Öl drauf...Kommt halt immer auch drauf an wie man damit fährt, wenn ich das material bis aufs letzte beanspruche gehts halt kaputt früher oder später.

Das 2Y und AGB kannst du vergessen viel zu kurz übersetzt !

Und das CRY und DGE nicht ganz so viel aber auch zu kurz übersetzt !

mfg

Nochmal zurück zu meiner Frage wegen der 3,9 Achse:

Passt die wirklich 1:1? Warum unterscheidet dann z.B. Quaife bei den Diffs?

Nein das passt nicht, weil du dann ne andere Kupplung brauchst!
edit: Sorry habe gerade gesehen, dass ich auf der ersten Seite einen Schreibfehler hatte! Das muss heißen G3 GTI und nicht G3 GT!

Zitat

Original von Nordhesse

Doch, du kannst den Achsantrieb vom 4S in ein 2Y einbauen. Es ist aber ein enormer Aufwand.
Die Differentialgehäuse sind die gleichen. Da die Achsantriebsräder auf die Gehäuse aufgenietet sind, kannst du also die Differentiale gegeneinander tauschen. Die Triebwellen der beiden Getriebe müssen komplett zerlegt werden, und die Einzelteile (Schaltrad 1. Gang, Synchronkörper, Schaltrad 2.Gang, Festrad 3.Gang und Festrad 4.Gang) des 2Y auf die Triebwelle des 4S wieder aufgepresst werden.

Leider funktioniert das nicht da die beiden Wellen im 2Y dicker sind und die Zahn- und Schalträder vom 4S Getriebe nicht auf die 2Y Wellen passen !

mfg

Danke für die klare Aussage!
Gibt es eine andere 3,9 Achse die passt?

Soweit ich weis nein !

Was wird denn so verlangt für ein G3 GTI Getriebe ?

mfg

bei ebay gehen die amc che in normalem gebrauchszustand bis 300 euro...

hatte da mal geschaut da ich auch noch eins liegen habe...

übrigens passen mit Sereinkupplung nur die Getriebe die Garlok schon bennant hatte, nur sie haben die Grossen verstärkten Wellen