Hi!
Kann ich den Tacho aus einem G60 Kombiinstrument einfach in eins vom PF reinbauen?
Das Kästchen wo der U-Druckschlauch rankommt ist bei dem vom G60 von VDO und bei dem vom PF von Motometer, d.h. hat auch unterschiedlche TN. Spielt das eine Rolle?
Hintergrund ist der das das Teil vom PF schon auf blaue Beleuchtung umbebaut ist und ich mir das nochmal ersparen will indem ich einfach den 260km/h Tacho mit dem 220km/h Tacho aus dem Teil vom PF austausch...
Danke schonmal für die Antworten 
Die druckdose müßtest du tauschen .Der PF tacho arbeitet mit unterdruck , der PG tacho mit überdruck .Ansonsten ist das kein problem.
Gruß Jan .
Also den Tacho kannst du umbauen aber vorsicht teilweise passen VDO und MotorMeter nicht zusammen den unterdruckgeber vom PF solltest du drinn lassen sonst hast du falsche Verbrauchswerte Das komplette G60 KI kannst du auch verwenden aber der angezeigte Verbrauch wird nie stimmen auch nicht wenn du den Unterdruckgeber vom PF nehmen würdest !
mfg
Ist der Aufwand die Beleuchtung umzubauen wirklich grösser als der, den Tacho vom G60 in den PF zu setzen, wie Du vorhast?
Also so wie ich das Verstanden habe, möchte er seinen KI vom PF behalten, da er es schon auf blau umgebaut hat, und nur die reine Tachoeinheit (die bis 260 anstatt 220 geht) ersetzen. Und so wie ich verstanden hab, ist jetzt ein G60 Motor drin.
Also ich habe nach meinem G60 Umbau den Tacho vom PF komplett erstmal drin gelassen.
Die angezeigeten Verbrauchswerte waren einigermaßen realistisch... werden aber mist gewesen sein weil:
Den Ladedruck über MFA auszulesen ging nicht, da sobald der durck über 1bar umgebung ging, war die anzeige halt bei 1000 und zeigte nicht mehr an.
Also dachte ich, machste mal so ne Unterdruckdose vom G60 ran.... funktionierte aber auch nicht.
Nun ja inzwischen nutze ich den kompletten G60 Tacho.
Ja ist schon etwas aufwand... 
Ich HATTE ein PF drin und bau auf G60 um... Ja, ich will nur die Tachoeinheit (220km/h -> 260km/h) tauschen. Also nützt es mir nix die Druckdose mit zu tauschen...
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